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盆式橡胶支座网球铰支座一站式服务

更新时间:2025-05-29 23:11:56 ip归属地:北京,天气:阴转晴,温度:19-32 浏览次数:3    公司名称: 瑞诚工程橡胶(西城区分公司)

以下是:盆式橡胶支座网球铰支座一站式服务的产品参数
产品参数
产品价格896/个
发货期限7-15天
供货总量7968
运费说明包邮
小起订2
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345B
产品品牌瑞诚
产品规格0.8MN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号GPZ盆式橡胶支座
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色或红色
质保时间50年
外形尺寸265*225*95
适用领域高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称盆式橡胶支座
产品类型GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型
竖向承载力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能仅具有竖向转动性能
单向活动盆式支座性能具有竖向转动和单一方向滑移性能
双向活动盆式支座性能具有竖向转动和纵向与横向滑移性能
盆式支座优点能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。
盆式支座用途地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力
功能隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏
风格刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构)
纵向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
横向位移±40mm、±3mm
支座转动角度0.02rad
摩擦系数常温是0.03;耐寒是0.06
支座水平力为支座设计承载力的20%
支座执行标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)
支座材质Q345B、Q235B
适合场所高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路
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盆式橡胶支座网球铰支座一站式服务,瑞诚工程橡胶(西城区分公司)为您提供盆式橡胶支座网球铰支座一站式服务,联系人:刘经理,电话:【18762195566】、【18762195566】,请联系瑞诚工程橡胶(西城区分公司),发货地:河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄。 北京市,西城区 西城区是战国燕都蓟城所在地,辽、金、元、明、清历代均为京都一部分。作为北京3000多年的建城地和800多年的建都地,是皇家文化和民俗文化的融合区,是皇城文化、仕子文化、民俗文化、宗教文化等各种文化高度融合的区域。西城区风景名胜众多,的景点有月坛公园、历代帝王庙、陶然亭公园、北京大观园、醇亲王花园、恭王府花园等。

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瑞诚工程橡胶(西城区分公司)以先进雄厚的技术力量,不断开发新 橡胶止水带产品,大大有效的改善了 橡胶止水带的生产效率。“高技术、高品质、优质的售后服务。”是公司的宗旨。它将为广大客户提供的 橡胶止水带产品与服务。




钢板焊接盆式橡胶支座安装方法 1、预留槽凿毛清理。墩预埋钢板宜用二次浇筑混凝土锚固,墩、台施工时应注意预留槽的预留,预留槽两侧应较预埋钢板宽100mm,锚固前进行凿毛并用空压机及扫?将预留槽彻底吹扫干净。 2、测量放线。用全站仪及水准仪放出支座的平面位置及高程控制线 3、钢板就位,混凝土灌注。钢板位置、高程及平弊度词好后,将混疑土接触面适当洒水湿润,进行混疑土灌注,灌注时从一端灌入另端排气,直至灌满为止。橡胶支座与垫板间应密贴,四周不得有大于1.0mm的缝隙。灌注完毕及时对高程及四角高差进行检验,误差超标及时予以调整,直至合格。 4、橡胶支座就位、焊接,校核平面位置及高程,合格后将下垫板与预埋钢板焊接,心接时应对称间断进行以减小焊接变形影响,适当控制焊接速度,遊兔钢体过热,并应注意橡胶文座的保护




抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。抗震盆式橡胶规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89),在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。GPZ(KZ)分为GD(固定式),它是由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到一道隔震效果,然后阻尼圈发挥二道阻尼效果,盆式橡胶支座起到抗震作用。



盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上,进一步改进后的更完美的橡胶轴承。盆式橡胶支座变形机制 (1)使用底盆上的橡胶块三的限制,获得较大的容量(2)使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低摩擦系数较大的水平位移;(3)使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。 传统的常用桥梁支座有: 垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等。 ①垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构,用于跨度小于6米(铁路桥)或10米(公路桥)的简支板式桥和梁式桥。 ②平板支座。由上、下两块平面铸钢板(座板)构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉,即可构成固定支座。 ③弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成(图2a),可提高其滑移和转动性能,用于跨度小于20米的公、铁路桥。在座板间加销钉即成固定支座。 ④摇轴支座。用铸钢摇轴与上、下座板组成(图2b)的活动支座,用于中等跨度梁式桥。 ⑤铰式固定支座。由铸钢上、下摆组成(图2c),两摆之间嵌以摆卡,以控制横向滑动。是用于大跨度梁式桥的固定支座。 ⑥铰式辊轴支座。在铰式固定支座的下摆下面加设锻钢辊轴和铸钢座板而成(图2d),辊轴的数量及尺寸根据支承反力的大小来确定。常用于大跨度梁式桥的活动支座。 ⑦双向活动支座。系由两层互相叠置,而在正交的两个方向均能滚动的铰式辊轴支座构成,用于宽度大的梁式桥。


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