【新品发布，视频先行！】电动蝶阀球阀应用范围广泛产品，等你来探！
以下是:电动蝶阀球阀应用范围广泛的图文介绍
安装维护
在安装时，阀瓣要停在关闭的位置上。
开启位置应按蝶板的旋转角度来确定。
带有旁通阀的电动蝶阀，开启前应先打开旁通阀。
应按制造厂的安装说明书进行安装，重量大的电动蝶阀，应设置牢固的基础。
施工和安装要点
安装位置、高度、进出口方向必须符合设计要求，连接应牢固紧密。2）、安装在保温管道上的各类手动阀门，手柄均不得向下。
阀门安装前必须进行外观检查，阀门的铭牌应符合现行 标准《通用阀门标志》GB 12220的规定。对于工作压力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切断作用的阀门，安装前应进行强度和严密性能试验，合格后方准使用。强度试验时，试验压力为公称压力的1.5倍，持续时间不少于5min，阀门壳体、填料应无渗漏为合格。严密性试验时，试验压力为公称压力的1.1倍；试验压力在试验持续的时间应符合GB 50243标准要求，以阀瓣密封面无渗漏为合格。
在安装时，阀瓣要停在关闭的位置上。
开启位置应按蝶板的旋转角度来确定。
带有旁通阀的电动蝶阀，开启前应先打开旁通阀。
应按制造厂的安装说明书进行安装，重量大的电动蝶阀，应设置牢固的基础。
施工和安装要点
安装位置、高度、进出口方向必须符合设计要求，连接应牢固紧密。2）、安装在保温管道上的各类手动阀门，手柄均不得向下。
阀门安装前必须进行外观检查，阀门的铭牌应符合现行 标准《通用阀门标志》GB 12220的规定。对于工作压力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切断作用的阀门，安装前应进行强度和严密性能试验，合格后方准使用。强度试验时，试验压力为公称压力的1.5倍，持续时间不少于5min，阀门壳体、填料应无渗漏为合格。严密性试验时，试验压力为公称压力的1.1倍；试验压力在试验持续的时间应符合GB 50243标准要求，以阀瓣密封面无渗漏为合格。
如果阀门轴向力由电动装置承担（即阀杆螺母在电动装置中），其推力值不允许超过电动装置的允许值。
阀杆螺母的转圈数
在选用多回转阀门电动装置时必须说明阀门工作时阀杆螺母的转圈数，这样可以正确选配电动装置中位置指示机构的有关齿轮速比，以使位置指示有足够的精度满足阀门工作过程中对阀门开、关程度的观察，否则易造成错觉，影响正常工作。
目前，部分回转阀门电动装置均有机械限位，以防止无法判断阀瓣位置，这类阀门与电动装置间的连接螺孔和键槽位置的对应关系要求严格。
采购电动电动蝶阀前选型的步骤和依据
在流体管道系统中，阀门是控制元件，其主要作用是隔离设备和管道系统、调节流量、防止回流、调节和排泄压力。由于管道系统选择适合的阀门显得非常重要，所以，了解阀门的特性及选择阀门的步骤和依据也变得至关重要起来。
阀杆螺母的转圈数
在选用多回转阀门电动装置时必须说明阀门工作时阀杆螺母的转圈数，这样可以正确选配电动装置中位置指示机构的有关齿轮速比，以使位置指示有足够的精度满足阀门工作过程中对阀门开、关程度的观察，否则易造成错觉，影响正常工作。
目前，部分回转阀门电动装置均有机械限位，以防止无法判断阀瓣位置，这类阀门与电动装置间的连接螺孔和键槽位置的对应关系要求严格。
采购电动电动蝶阀前选型的步骤和依据
在流体管道系统中，阀门是控制元件，其主要作用是隔离设备和管道系统、调节流量、防止回流、调节和排泄压力。由于管道系统选择适合的阀门显得非常重要，所以，了解阀门的特性及选择阀门的步骤和依据也变得至关重要起来。
美蝶阀业(桂林市分公司)是一家 气动球阀行业厂家，生产经验丰富。多年来，我们不断的投入和建设，持续增强我们的市场开拓、技术研发、生产制造能力，拥有了一支专业技术和市场销售相结合的成熟队伍。
输出转矩值是电动装置的重要技术参数之一，也是使用中需要选择的重要参数。如果在组配电动阀门时选用的电动装置输出转矩过大或不足都是不可取的。因为一般情况，电动装置生产厂在产品出厂时均需进行输出转矩值的测试与调整，是相对比较准确的。如果选用过大的输出转矩余量，将会使电动阀门具有很大的潜在危险性，一旦发生控制保护失灵情况将很容易造成阀门损坏（阀杆弯曲、阀体破裂）现象，极易造成管道系统事故。所以输出转矩余量选择过大是不可取的。如果在实际工作中打不开阀门也是属于选择不合理。
电动电动蝶阀
关于对电动装置输出转速的确定，在阀门对其启闭时间没有严格要求时，应尽量选用较慢的速度。
因为不必要的较快速度，在相同转矩要求下将会增大电机功率，这样不但浪费能源，提高工程造价，而且也会使电动装置体积增大造成多方面浪费。
目前国内自行开发研制的电动装置，在每个机座号中设计配用的电动机规格数量不多（一般为2-3个规格），以及主体传动中齿轮副和蜗轮副的速比范围变化有限，所以每个机座号的转矩分档和转速分档都不多。
电动装置的推力允许值
电动电动蝶阀
关于对电动装置输出转速的确定，在阀门对其启闭时间没有严格要求时，应尽量选用较慢的速度。
因为不必要的较快速度，在相同转矩要求下将会增大电机功率，这样不但浪费能源，提高工程造价，而且也会使电动装置体积增大造成多方面浪费。
目前国内自行开发研制的电动装置，在每个机座号中设计配用的电动机规格数量不多（一般为2-3个规格），以及主体传动中齿轮副和蜗轮副的速比范围变化有限，所以每个机座号的转矩分档和转速分档都不多。
电动装置的推力允许值
