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液压翻板闸门钢坝:水力自控翻板闸门必须在水位达到一定水位才能逐渐开启,而且开度越大所需要的水位越高,往往会出现小洪水(如一年一遇,两年一遇)情况时,上游水位达不到闸门全开水位高度,闸门不能完全打开,导致过洪能力,不能满足泄洪要求,造成上游水位超过设计要求,而大洪水(如五年或十年一遇)情况时,闸门可以完全打开而满足泄洪要求的情况;水位降低到一定高度(一般降低到闸门蓄水高度的90%~95%)才能完全关闭,会出现一定的水头损失。 此特性是水力自控翻板闸门原理确定的,如果使用中需要对水位进行调控就必须通过外部力量才能实现。




液压翻板闸门钢坝的结构是多种多样道闸中的一种钢制与液压开关机联动的道闸,它是运用水力学和工程力学平衡原理设计方案的钢筋道路混凝土翻板门,设计方案的道闸水~20cm,当水位超出开关水位时,道闸便会随(即启动道闸)道闸前(库内)水位上升速度的变化而发生变化,水位上升越快,道闸开启速度就会相应加快,直至道闸设计开启速度。水位下降,也会随着水位下降的相应速度而关闭,直至设计开启水位(略低)全部关闭。整个过程中,道闸的开启速度相应加快,直至无需任何设备开启和关闭。



液压翻板闸门的开关控制系统比较相对先进,无论河道的水位是高是低,都能进行流水位高低,都可以可靠、的开启,关闭动作地打开和关闭。达到相应水位后,无需启动液压系统即可正常开启和关闭;闸门运行时,在液压坝和自重的作用下,可实现闸门的平稳开闭,也可通过液压坝控制同步启动系统,实现闸门可以平稳开关,液压翻板闸门的可以随意开闭关。 液压翻板闸转门的控制系统性能很好,液压翻板闸转门的液压钢能有效减振,以可以有效地减少振动,液压翻板闸转门在运行过程中的不稳定性。液压翻板闸转门的液压控制系统,解决了杂物堵塞引起的维修,维护、漏水、清理难度大等难困难等问题。




翻板闸门又称为液压坝是一种采用液压系统控制原理和自卸汽车力学原理,结合支墩坝水工结构型式的新型活动坝,具备挡水和泄水双重功能。可以自动泄洪,在出现山洪暴发等*状况下能够及时泄洪,对下游不造成过大冲击。双向挡水、启闭灵活、可任意角度(0-90度范围内)启动停止闸门来调节闸门工程隐蔽,无碍防汛和通航,改善河道景观,可大跨度运行,枯水期可将闸门竖立进行检修。响应速度快,压力可调,可远程控制监控。具备手动操作功能,因停电、电器故障等特殊情况下仍能塌坝行洪。在不增加其它投入的条件下,具备排沙,排除漂浮物的能力。


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