更新时间:2025-08-10 08:27:18 ip归属地:聊城,天气:多云转晴,温度:23-31 浏览次数:1 公司名称: 纵横机械制造(聊城市分公司)
产品参数 | |
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产品价格 | 471 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
厂家/产地 | 纵横机械/洛阳 |
主要材料 | 橡胶 |
生产工艺 | 热硫化或冷粘 |
产品规格 | 按要求订做 |
断裂强度 | 17 |
扯断伸长率 | 550 |
衬里硬度 | 60±5 |
定伸应力 | 10 |
剥离强度 | 7 |
磨耗减量 | 0.1 |
应用领域 | 矿山、电力、冶金、化工等 |
连接方式 | 法兰连接 |
范围 | 衬胶管道循环浆液衬胶管供应范围覆盖山东省、枣庄市、东营市、济宁市、菏泽市、滨州市、聊城市、潍坊市、德州市、泰安市、临沂市、烟台市、威海市、莱芜市、日照市、淄博市、青岛市、济南市 东昌府区、阳谷县、莘县、茌平区、东阿县、冠县、高唐县、临清市等区域。 |
在过去的几年合作中,纵横机械制造(聊城市分公司)由于 衬塑钢管供货及时,质量可靠,受到了各用户单位的一致好评。
未来我公司宗旨:以质量求生存,靠信誉求发展,诚信为本,创新为先,以质取胜。
洛阳纵横DN100浆液脱硫衬胶管道
洛阳纵横生产电厂衬胶管道,脱硫衬胶管道,碳钢衬胶管,耐磨衬胶管,防腐衬胶管,耐高温衬胶管,产品畅销山西,陕西,河南,甘肃,青海,宁夏,广东,广西,山东,河北,安徽,海南,湖北,湖南,四川等地。
随着大型火电厂的建设,高压和超高压的直流锅炉对水质的要求越来越高,需全部选用二级阴阳离子交换处理水处理过程具有强烈的酸、碱、盐的腐蚀性。随着橡胶衬里技术的不断完善,水处理设备趋于大型化,常压硫化橡胶衬里,自硫化橡胶衬里,浆液脱硫橡胶管道在火电厂水处理中的运用将越来越广,实践证明钢衬胶的水处理设备在我国火电行业占有很大的比例,对火电厂锅炉设备的正常运行起到关键的作用。浆液脱硫橡胶管道从河南、郴州、湘潭、广东、深圳等三十多家火电厂及化工热电厂的水处理设备进行的橡胶衬里防腐来看,浆液脱硫橡胶管道使用的良好,浆液脱硫橡胶管道尚未有因腐蚀介质破坏橡胶衬里层而引起设备遭受腐蚀的情况发生。
浆液脱硫橡胶管道具有一般水管道的几乎特性,但由于浆液管道中介质为一定浓度的石灰石浆液或石膏浆液,浆液脱硫橡胶管道浆液中有大量的石灰石或石膏细小颗粒和氯离子等,这使得浆液脱硫橡胶管道具有其特殊性,浆液脱硫橡胶管道也即磨损性,腐蚀性和结垢性,浆液脱硫橡胶管道所以钢管内衬丁基橡胶管道刚好符合浆液脱硫橡胶管道的特性。
浆液脱硫橡胶管道特性
结构优良:丁基橡胶内衬管的增强骨架钢管与橡胶层使用高性能的粘合剂复合为一个整体,采用特殊工艺经公司的硫化设备复合硫化成型,浆液脱硫橡胶管道克服了钢管耐压不耐磨, 塑料、橡胶耐磨 不耐压以及玻璃钢脆抗冲击性能差等缺点,同时具备钢管和耐磨橡胶的共同优点,综合性价比。
2. 浆液脱硫橡胶管道耐磨性能好, 浆液脱硫橡胶管道寿命长:磨耗值测试结果一般在0.03~0.20 cm3/1.61km范围内,约为塑料的3~5倍,耐磨性比钢管高4-6倍。
3.浆液脱硫橡胶管道强度高, 浆液脱硫橡胶管道抗冲击性高:水煤浆管道弹性体的密度低(1.2g/cm3),重量轻,具有较好的吸振性能和的耐机械冲击性能,, 刚性好,不产生蠕变,浆液脱硫橡胶管道抗冲击,抗震, 抗水锤性能 强,浆液脱硫橡胶管道便于运输,浆液脱硫橡胶管道安装和维护。
4. 浆液脱硫橡胶管道防腐性能:我公司采用的内衬橡胶化学性能稳定,能耐绝大多数腐蚀性介质和有机溶剂的侵蚀,比聚乙烯、聚丙烯、尼龙、ABS等塑料更耐腐蚀。除强氧化性酸液外 ,浆液脱硫橡胶管道在一定温度和浓度范围内能耐腐蚀性介质(酸、碱、盐)及有机介质(萘溶剂除外),在20℃和80℃的80种有机溶剂中浸滞30天,外表无反常现象,其它物理性能也几乎没有变化。
5.电厂浆液脱硫橡胶管道温度适应:浆液脱硫橡胶管道可以在-40°C~+150°C的范围内使用,衬胶层不会因温度变化而与钢架脱开。
6.节能:润滑性好,运行阻力损失小,节省运行费用。浆液脱硫橡胶管道内壁光滑如镜,粗糙度只有Ra0.02668,内衬橡胶其自润滑性和不粘着性能好,运行阻力比普通钢管小 20%左右,可节省大量输送电力。
7.浆液脱硫橡胶管道使用寿命长:抗老化性能,浆液脱硫橡胶管道
在正常使用压力温度下一般使用寿命达到15年以上(理论值)。管道使用6-8年后近90°转动一次,浆液脱硫橡胶管道使用寿命会更长,衬胶管道可反复衬胶使用4 次,降低成本,制作周期短,可确保工期。
8.浆液脱硫橡胶管道防垢, 浆液脱硫橡胶管道缓结垢性能好:内衬橡胶的表面粗糙度小,粗糙度0.0267,浆液脱硫橡胶管道相对粗糙 度为3.311×10-4,浆液脱硫橡胶管道清水阻力系数为0.0165,浆液脱硫橡胶管道比普通钢管约小17,且橡胶对常规的酸、碱等介质有适应性,浆液脱硫橡胶管道不会造成腐蚀和结垢。
9.浆液脱硫橡胶管道不开裂, 连接:钢橡两种材料的结构是复合而成的,克服了塑料管的快速应力开裂现象,浆液脱硫橡胶管道所以不会发生塑料管难以克服的快速应力。
衬胶管道制造过程控制及技术要求
1)衬胶工艺要求:
TROTOP衬胶复合管的制造工艺要求:
钢橡复合管和管件应采用挤出无缝胶管、气囊吹胀法复合并且是高压蒸汽热硫化工艺制造。
2)下料组焊
根据买方盖章图纸要求的长度,及生产工艺切割钢管;
a、点焊法兰
点焊注意法兰与钢管垂直。
b、焊接:
待质检人员检查合格后在二保自动焊接机上进行焊接,保证贴衬焊缝表面无焊接裂纹、气孔、未焊透、咬边、夹渣、飞溅、弧坑、焊瘤等缺陷,所有焊缝采用双面焊全焊透,所有焊接密闭间隙开设排气孔,超声波检测(UT) ,X射线照相检测(RT)5%,压力试验。
焊接执行API 1104,超声波检测符合GB11345-2013, GB 50184-2011 标准规定。
c、加长
对于需焊接接长的管件,管内外焊缝表面均应打磨光滑。 对焊缝外观进行检查,不得存在裂纹、咬边、气孔等危害性缺陷。
d、打磨:
拐角处圆滑过度,圆角半径符合技术规格书和图纸要求,凸面圆角半径大于等于5mm,凹角面大于8mm。
3)表面处理
a、使用压缩空气前
分离器下游的空气质量必须通过将空气吹入干净的白色吸墨纸或布两分钟来测试其是否被污染、油污或受潮。测试应当在每班开始和结束时进行并且间隔不超过4 小时。同时应当在空压机作业后进行测试。只有测试显示肉眼看不到压缩空气中没有污物、油或水汽时才可以使用。如果有污染的迹象,应对空压机进行检修并且按照上面的描述重新检查空气质量。
b、露点控制:
表面温度 至少应保持在高于露点3oC,并且不超过相对湿度。如果由于外界环境的影响,不保持在此环境下会有风险,那就要使用去湿设备或者加热设备。
c、喷砂
碳钢衬胶基体表面处理等级达到Sa2.5。即:喷砂至金属白色,完全氧化皮、锈及其它杂质,残留仅为斑点或条纹阴影,磨料、积灰。粗糙度必须符合基体表面粗糙度的要求粗糙度RZ≥60μm。
d、脱脂、清洗:
表面进行处理后,应将钢管表面附着的灰尘及磨料清理干净,用甲苯或汽油清洗。
e、涂刷底漆:
脱脂后立即涂刷西邦粘接剂。先刷底胶,待干燥后再刷面胶,待干燥后两头封好,存放在指定地点待用。从表面处理完毕至完成外表面粘接剂的间隔时间,长不应超过24h。
我公司与世界*橡胶生产商合作,引进其先进的管道冷粘工艺及橡胶板,将其冷粘技术及产品应用于橡胶与钢管之间的粘接,以普通钢管作为钢架材料,以耐磨、防腐、耐热等性能优异的橡胶作为衬里层,将金属特性和橡胶特性合二为一,形成了刚柔相济的管路设备,具有高强度、高耐磨、高防腐和耐高温等性能,因此可广泛用于冶金、矿山、电业、化工等工业排渣、排气等管道系统。
分类一:耐磨衬胶化工管道
我公司的耐磨衬胶钢管以进口弹性橡胶为衬里层,运用“橡胶弹性强、耐磨的特性”,减小输送介质对管壁的磨损,可以用于矿山的原矿、精矿、尾矿矿浆输送管路,燃煤电厂输灰管路,化工系统的带有固体颗粒的液体输送管路。我们在生产完毕的电厂衬胶管道*一步就是热硫化,这是必不可少的,主要有两种热硫化粘接方式和冷硫化粘接方式,热硫化粘接方式通过硫化储罐高温、高压、一定的稳定控制一方面通过外部条件使得橡胶达到硫化的目的另一方面通过热硫化粘接剂将橡胶与粘接面达到强度粘接目的;冷硫化粘接方式是通过特殊的硫化粘接剂与橡胶板直接粘接,即粘即用。电厂衬胶管道耐磨、耐腐蚀、耐酸碱、耐冲击、耐高温、性能极强!
分类二:防腐衬胶化工管道
橡胶是一种耐化学腐蚀的材料,广泛应用于酸、碱、盐输送系统,本公司可根据用户不同环境的需要,采用的橡胶如:丁苯橡胶、天然橡胶和氯丁橡胶等作为衬里,衬里胶可是硬胶、半硬胶或软胶,还可交替使用,也可是多层(如一层硬胶、一层软胶)。
分类三:耐高温衬胶化工管道
耐高温衬胶化工管道衬胶层采用耐温性能优异的丁基橡胶、三元乙丙胶、氯磺化聚乙烯氟橡胶等,管道可在140℃的腐蚀性介质及蒸汽环境下连续长期工作。
我公司可在施工现场或本公司的生产厂为客户的钢管、溜槽、风机壳体、罐体等粘贴内衬,也可为客户提供定制产品,包括:除尘机、减震接头和送料套管等。
衬胶种类:丁基橡胶、天然硬胶、天然软胶、天然橡胶。
丁基橡胶是合成橡胶的一种,由于异丁烯和少量异戊二烯合成。制成品不易漏气,一般用来制造汽车、飞机轮子的内胎。专业生产尾矿耐磨管道、脱硫衬胶管道、衬塑管道、衬胶防腐管道、叶轮衬胶、罐体衬胶、衬胶弯头、衬胶三通、衬胶异径管等产品
丁基橡胶是异丁烯和异戊二烯的共聚物,它在1943年投入工业生产。
丁基橡胶的*优点:
气密性好,它还能耐热、耐臭氧、耐老化、耐化学药品、并有吸震、电绝缘的性能。
缺点:
硫化慢、加工性能较差。
主要用途:
制造各种轮胎的内胎,无内胎的轮胎的气密层、各种密封垫圈,在化学工业中作盛防腐蚀性液体容重的衬里,管道和输送带,农业上用作防水材料。
全国范围内管路上运用*多的脱硫管主要为衬胶管道,其原理是根据橡胶本身的防腐、耐磨以及耐温性能,对管道起到保护作用;其他脱硫管道如不锈钢,高合金复合钢板以及玻璃鳞片、衬层涂料均在市场上运用,但是由于成本和技术的原因不能被广泛的运用,随着技术的不断,脱硫管使用类别也会逐步的扩大,对我们环保事业无疑是一个好的消息。想必您对脱硫衬胶管道了解了,可是您对它的衬胶技术及制造方法您清楚吗?现在我就给大家简单介绍一下!衬胶管道的制作工艺过程大致如下:1、设备检查—喷砂除锈—刷底漆料—刷胶浆2、橡胶检查—备料—裁剪—
刷胶3、胶料贴合— 检查硫化— 修整—成品
注:a、喷砂后要求表面锈粉95%除尽,氧化皮*除尽,表面凹凸不平,粗糙度好。b、在设备内衬胶操作,施工环境温度以20℃为宜。c、刷底漆后,不粘手开始贴胶,可以直接送入预制的胶料管贴合。d、检查。?包括电火花检查,检查有无漏点。?胶板检查(用测厚仪)?气泡检查。e、衬胶结束,入孔,接管口封一下。d、自然硫化。橡胶性能在硫化过程中:需要加压硫化,载体是蒸汽,硫化后检查。(制作工艺相同步骤同上,检验合格交工)。