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柴油发电机组厂家对燃油箱有哪些要求
柴油发电机组的燃油箱是十分重要的，那么厂家对燃油箱有哪些要求呢，下面发电机出租公司朔锐发电机出租为大家介绍一下。
柴油发电机组的使用都离不开燃油箱，燃油箱的设计与安装是否科学直接影响到柴油发电机组的使用与效率。今天柴油发电机厂家就燃油箱的设计与安装写一些文字，供柴油发电机组用户学习参考！
(一) 柴油发电机厂家对燃油箱设计要求
对燃油箱：
1）出油位要比油箱底高出50mm。以免将沉淀物吸入机组。
2）油箱须有通气孔，且通气孔须防止灰尘和水进入油箱。
3）油箱底应加额外盛油盘将溢出之柴油收集，或在油箱旁开排油沟，以排出溢出柴油。
4）油箱顶需带检视口，以方便检修用。
对送油管：
1）送油管应为黑铁管，因有化学反应损害机组，不能用镀锌管；
2）送油管直径为25mm到32mm，小于800KVA之机组用25mm，大于800KVA之机组用32mm；
3）送油管与柴油发电机组之间的连接处必须用软管连接，以隔离发电机组的震动。
对回油管：
1）与送油管所用尽寸及材料相同，回油管与机组之间的连接处必须用软管连接，以隔离发电机组的震动；
2）因油泵压力有限，回油管之油路到油箱必须保持在2.5米的高度差以下。
（二）柴油发电机厂家对燃油箱的安装要求
1）油箱存放位置必须以防止火灾，油箱或油桶应单独放在看得见的地方，适当地离发电机远点，且严格规定不准吸烟。
2）油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应。
3）油箱放置后， 油面不能比机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，应在大油库与机组之间加日用油箱，使直接送油压力不大于2.5米。即使在柴油闭期间，不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机。
4）油口处的阻力不允许超过所用柴油机性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的。
5）燃油回油阻力是不能超过所用柴油机性能数据单上的规定。
6）燃油回油管路的连接不应造成油管中燃油出现冲击波
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发电机组寿命的长短取决于是否正确使用
发电机组寿命的长短不仅要做好平时的科学正规的保养，平时正确使用也有很大关系。就发电机组何时运行负载也有讲究。
发电机组在运行负载前应好以下准备：
1：柴油发电机启动成功后空载电压400V，频率50HZ，三相电压平衡无大偏差。电压偏离400V太大，频率低于47HZ或者高于52HZ应对柴油发电机进行检查维修方可进行负载运行；
2：散热器内冷却液应在饱和状态，冷却液的温度在60摄氏以上可以合闸带负载，运行负载应该从小负载慢慢增加规律操作；
3：机油液位在规定刻度线内，启动后机油压力不要低于0.2MPA;
4：发动机空滤污染警示标志应为绿色，如果显示红色在运行负载前更换新空滤芯；
5：发电机组整机有牢靠有效接地，电缆连接正确牢靠无破皮现象；
6：发电机空气开关分合自如灵活，空气开关容量应接近发电机电流大小并有效保护；
7: 简单也很重要的环节，柴油发电机油箱内有足够量的柴油供发电机负载运行。
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柴油发电机组的润滑油怎样控制温、本地油压
润滑油是辅助柴油发电机组工作的重要材料，使用过程中受温度和压力的影响润滑油会产生一些不良变化，因此发电机出租厂家朔锐发电机租赁提醒大家要控制润滑油温、本地油压。
温度、本地压力与柴油发电机组润滑油之间是怎样的关系呢？
以汽油发动机为例，在使用中应保持润滑油的温度80~85℃，水温80~90℃。柴油发电就同样有相关的规定，应根据说明书规定，保持一定油温和水温。发动机的油温及水温过高时，润滑油容易产生高温下氧化、本地聚合而产生高分子的胶质、本地沥青质等物质；但温度低时，则易使燃气凝结而产生液相腐蚀，并容易在曲轴箱等处产生沉淀。
润滑油压力也应保持在规定的范围内。润滑油压力过高，则会使润滑油大量窜入燃烧室，不但浪费润滑油和污染环境，而且会增加发动机燃烧室内的结焦；压力过小，则会使润滑油供应不足，润滑不良，增大机件磨损，甚至有发生拉缸的危险。
那有什么控制油温、本地油压的好方法呢？这方面大家可以向朔锐发电机租赁的技术人员做进一步的咨询，让专业人士来指导大家更好的操作柴油发电机组。
