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省煤器钢铁网高级分析师王英广表示,目前北方市场北京价格较低,但华东、华南价差没有拉开,整体南北方钢材价格差价并不大。受制于疫情和需求以及价差等综合因素,今年“北材南下”较往年会差很多。据兰格钢铁云商平台检测数据显示,11月22日,三级螺纹钢(Φ25mm)价格西安至成都仅相差30元/吨;郑州至广州仅相差140元/吨;沈阳与上海的价格持平。叠加目前油价上涨,疫情影响,整体物流费用较高,导致钢材流通成本过高也不利于“北材南下”。从需求方面来看,随着冬季的到来,北方地区户外施工项目已经陆续停工,需求逐渐转为季节性淡季。往年南方地区赶工需求较大,对于钢材的需求量也较高。但今年受疫情影响,部分工地物流受阻,原材料进场不便,赶工速度放缓;更有处于疫情“重灾区”的工地目前已经停工,部分工人提前返乡。因此,就目前来看钢材需求也将明显低于往年。此外,今年以来,受疫情和宏观因素影响,钢贸商基本处于亏损状态,导致今年普遍“冬储”热情不高。




省煤器第17届中国钢铁产业链市场峰会暨兰格钢铁网2021年会在北京召开,中国炼焦行业协会会长崔丕江在会上作了题为《焦化行业发展现状及趋势》的演讲。崔丕江认为,今年煤焦钢产业尽管大起大落,但是效益比较好,这个结果可能是去年大家谁也没有预料到的。据调查,209家焦化企业1-10月份平均利润在512元/吨,保持一定的经营效益。实现盈利的原因有以下几点:一是我国经济社会发展总体向好;二是炼焦煤供应基本得到保障;三是钢铁产量高起低落,利润增长超出预期;四是焦炭产量基本持平,生产经营能力。对于焦炭进出口贸易情况,崔丕江表示,1~10月份,我国累计进口焦炭120.91万吨,同比下降50.65%;焦炭累计出口557.63万吨,同比增长99.18%。2021年以来焦炭进口量呈明显减少、出口量明显增加趋势,印证了全球钢铁产业复苏明显。全球钢铁产量扣除中国后,1-10月份粗钢同比增长15%,生铁同比增长13%。




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