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支座的养护

1、支座使用期间就定期每查一次、保养一次。

2、检查支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。

3、旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。

4、检查支座本身高度变化,此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况,当高度变化超过 4 ㎜时应大修。

5、检查防锈漆完好程度,如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。

6、特殊情况发生后(如*震、破坏性大风等),应及时检查上述内容。




上沅工程技术(西藏分公司)生产员100余人,其中工程技人员50人,厂房面积11000平方米,同时在全国各地设有分公司和销售服务网点,确保在 钢结构支座售前、售中、售后为合作伙伴提供全套 钢结构支座解决方案。




支座的材料和制作工艺

  橡胶是一种具有高弹性的高分子材料,橡胶在外力的作用下具有很大的变形能力(伸长率可达500%~1000%),外力除去后又能很快恢复到原始尺寸。橡胶材料除了具有较高的抗压强度和抗剪强度外还具有较高的抗拉强度。

新型减隔震支座主要由聚四氟乙烯滑板与肘块构成的支座和高弹性阻尼橡胶体组成,聚四氟乙烯滑板与肘块构成的支座的材料和制作在此不作详述。橡胶体要有足够的弹性和阻尼,而通常在增大橡胶的弹性时会使它的阻尼减小,为使其弹性和阻尼同时达到要求,可在高弹性阻尼橡胶中夹入钢弹簧制成高弹性阻尼橡胶体。又为了使其在受拉时受力均匀,应在两端设置钢盖板。




A、支座反力(坚向承载力)可分为16级:100015002000250030004000500060007000800090001000012500150001750020000kN,大于20000kN时单独设计加工。

B、设计转角分为 0.01 0.0150.02rad

C、设计位移量:顺桥向:10002500KNe=±50mm;30001000kN;e=±50mm,±100mm和±150mm。横桥向:采用DX多向活动支座,e=±20mm。设计位移量根据工程需要可进行变更。




   网架(网壳)结构一般都支承在柱顶或圈梁等下部支承结构上,支座节点即指位于支承结构上的网架节点。它既要连接在网架支承处汇交的杆件,又要支承整个网架,并将作用在网架(网壳)上的荷载传递到下部支承结构。因此,支座节点是网架结构与下部支承结构联系的纽带,也是整个结构中的一个重要部位。一个合理的支座节点必须是受力明确、传力简捷、可靠,同时还应做到构造简单合理,制作简单方便,具有较好的经济性。

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