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产品优势图
除此之外，在油浸式变压器产生短路故障问题后，除开依照基本新项目对油浸式变压器开展实验外，应融合油浸式变压器油、汽体汽车继电器内汽体、绕阻电阻测量、绕阻容量、绕阻形变测量的实验結果分辨剖析常见故障的特性，并查验绕阻的形变、变压器铁芯及夹件的偏移与松脱状况，随后明确对油浸式变压器的解决计划方案及应采用的防范措施。在因油浸式变压器短路故障问题导致绕阻比较严重形变必须拆换绕阻时，应留意变压器铁芯集成ic的回装、全部绝缘层件的烘干处理、油浸式变压器油的解决及油浸式变压器的总体干躁。
油浸式变压器渗漏油后，会使密封式油浸式变压器缺失密封性情况，易使油纸绝缘层遭到外部的气体、水份的侵入而使绝缘性能能减少，加快绝缘层的衰老，危害油浸式变压器的性、靠谱运作。例如，某油浸式变压器因渗漏油而泄入湿气，导致变压器油中水分含量达到55μL/L，其击穿电压减少至25kV，绕阻接地电阻急剧下降，結果迫不得已停止运营油水分离器和开展烘干解决，历经一个月，导致明显的财产损失。除此之外，当储油罐柜顶端放空气塞、防水套管导电性头等舱位置发生密封性毁坏，或是储油罐柜顶端以及联管存有沙孔时，因位置较高，
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另外，通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏油浸式变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。变压器绕组主要故障是匝间短路和对外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化，或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。变压器内的油面下降，致使绕组露出油面时，也能发生匝间短路；另外有穿越短路时，由于过电流作用使绕组变形，使绝缘受到机械损伤，也会产生匝间短路。 匝间短路时，短路绕组内电流可能超过额定值，但整个绕组电流可能未超过额定值。在这种情况下，瓦斯保护动作，情况严重时，差动保护装置也会动作。
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