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以下是:候车亭图片质量保证的图文介绍
产品细节 / PRODUCT DETAILS
1、表面静电喷塑,氟碳烤漆,搪瓷处理
2、顶棚采用100*150mm、30*50mm镀锌管焊接骨架,封1.0mm镀锌板
3、立柱采用150*150*3mm镀锌管与激光切割件焊接成型
4、箱体采用1.5mm镀锌板折弯焊接,视窗采用6mm钢化玻璃
5、照明电器采用LED灯粒
产品工艺 / PRODUCT TECHNOLOGY
1、表面静电喷塑,氟碳烤漆,搪瓷处理
2、顶棚采用100*150mm、30*50mm镀锌管焊接骨架,封1.0mm镀锌板
3、立柱采用150*150*3mm镀锌管与激光切割件焊接成型
4、箱体采用1.5mm镀锌板折弯焊接,视窗采用6mm钢化玻璃
5、照明电器采用LED灯粒
安装实景 / PRODUCT INSTALL REAL
1、表面静电喷塑,氟碳烤漆,搪瓷处理
2、顶棚采用100*150mm、30*50mm镀锌管焊接骨架,封1.0mm镀锌板
3、立柱采用150*150*3mm镀锌管与激光切割件焊接成型
4、箱体采用1.5mm镀锌板折弯焊接,视窗采用6mm钢化玻璃
5、照明电器采用LED灯粒
产品工艺 / PRODUCT TECHNOLOGY
1、表面静电喷塑,氟碳烤漆,搪瓷处理
2、顶棚采用100*150mm、30*50mm镀锌管焊接骨架,封1.0mm镀锌板
3、立柱采用150*150*3mm镀锌管与激光切割件焊接成型
4、箱体采用1.5mm镀锌板折弯焊接,视窗采用6mm钢化玻璃
5、照明电器采用LED灯粒
安装实景 / PRODUCT INSTALL REAL
公交候车亭的主要构造
公交候车亭,一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,公交候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的公交候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般公交候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。
不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
公交候车亭,一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,公交候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的公交候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般公交候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。
不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
7)箱体数控设备生产,机械精度高,工艺有保证;
8)防水,防尘,抗静电设计;
9)颜色任选:喷塑、焗漆、喷漆;
10)外观设计:挂壁式、落地式、吊装式、组合式;
11)画面:单面转画、双面转画、单面固定、双面固定;
12)灯箱材质:不锈钢板、镀锌板、冷板烤漆、铝合金;
13)视窗材质:PC耐力板、钢化玻璃;
14)画面材质:高精度灯片、高精度灯布。
多种规格和外观设计,可供不同的客户选择防水,防尘,抗静电,薄型机箱设计机壳、机芯分离及减振、降噪设计无易耗件,增强耐用性,减少维护工作单片电脑控制可单独更换单幅或多幅画面,画面移动轻捷显示画面可按一定时间间隔转换。
8)防水,防尘,抗静电设计;
9)颜色任选:喷塑、焗漆、喷漆;
10)外观设计:挂壁式、落地式、吊装式、组合式;
11)画面:单面转画、双面转画、单面固定、双面固定;
12)灯箱材质:不锈钢板、镀锌板、冷板烤漆、铝合金;
13)视窗材质:PC耐力板、钢化玻璃;
14)画面材质:高精度灯片、高精度灯布。
多种规格和外观设计,可供不同的客户选择防水,防尘,抗静电,薄型机箱设计机壳、机芯分离及减振、降噪设计无易耗件,增强耐用性,减少维护工作单片电脑控制可单独更换单幅或多幅画面,画面移动轻捷显示画面可按一定时间间隔转换。
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