我们精心制作的35KV发电机租赁各种电力设备租赁一应俱全产品视频已经准备就绪,让您一睹产品的风采。无论您是初次接触还是再次了解,视频都将为您带来全新的视角和体验。
以下是:35KV发电机租赁各种电力设备租赁一应俱全的图文介绍
运输移动柴油发电机时注意事项
在移动或者运输发电机时,一定要做好妥善的防护措施,并且遵循相关的执行要求,否则,一个不小心很容易造成发电机设备的损坏。
运输发电机时,为避免设备的意外损坏,首先要确保运输工具的载重量不低于设备及附属件的总重量的1.2倍。为避免发电机受到风吹日晒,必须给设备进行必要的包装,如加装木箱及内衬防雨布等。应将发电机牢固地固定在车厢内,以免颠簸振动导致其部件松动甚至损坏。当柴油发电机组正在运输中时,禁止任何人、当地物在机组上面,让机组受压。
从车辆上装卸发电机设备时,应使用叉车或吊装设备,要小心避免设备倾倒或掉落地面,导致摔坏。可用悬吊机车小心发电机或者用铲车在设备底座上小心地推拉。应注意悬吊钢索的承重能力及悬吊钢索的角度应尽可能垂直,保持发电机设备平衡,吊装受力位置应尽可能靠近机组的重心,铲车的叉臂承载力应大于机组重量的120~130%。
此外,还需注意的是,散热器、当地进气管、当地排气管以及电气部件是发电机中比较脆弱的部位,在运输和移动时一定要注意防止发生碰撞,避免不必要的损失。
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维曼机电设备(莆田市分公司)主要经营产品: 500kw发电机出租、600kw发电机出租、700kw发电机出租、800kw发电机出租等。公司秉承“创新理念、追求卓越、迅速改善、永续经营“的经营理念;并以“质量是di yi工作”,“顾客的满意是我们的荣誉”作为我们永远不变的质量政策;以爱护环境、回报社会、关爱雇员等社会责任为己任;把“诚信、负责、创新、团队”作为不断的追求和目标。 凭借“攀登,超越自我”的精神。
维曼租赁的产品有美国原装进口康明斯中美合资康明斯、当地山东潍柴、当地上海东风、当地日本三菱、当地德国奔驰、当地道依茨等世界柴油发电机组。专业维修保养康明斯、当地劳斯莱斯、当地三菱、当地卡特比勒、当地富豪、当地道依茨等各种世界知名品牌发电机组。 长期提供各品牌发电机组出租租赁可提供年租、当地月租。长期收购康明斯、当地劳斯莱斯、当地富豪、当地三菱等二手闲置柴油发电机组。为了感谢广大客户对嘉诚发电机租赁部多年的支持,我们将以诚信为本、当地薄利多销
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一级技术保养:(50-80小时)在日常维护的内容上增加
1、当地清洁空气滤清器,必要时更换;
2、当地更换柴油滤清器、当地空气滤清器、当地水滤器;
3、当地检查检查传动皮带的紧张程度;
4、当地对所有注油嘴、当地润滑部位加润滑油;
5、当地更换冷却水。
二级技术保养:(250-300小时)在日常维护和一级保养的内容上增加
1、当地清洗活塞、当地活塞销、当地气缸套、当地活塞环、当地连杆轴承并检查其磨损情况;
2、当地检查滚动主轴承内外圈有没松动现象;
3、当地冷却水系统水道内的水垢、当地泥沙;
4、当地气缸燃烧室和进排气道内的积炭;
5、当地检查气门、当地气门座、当地推杆和摇臂等配合磨损情况,并进行研磨调整;
6、当地清洗涡轮增压器转子积炭,检查轴承、当地叶轮磨损情况,必要时应予以修换;
7、当地检查发电机与柴油机联接器螺栓是否松动、当地滑牙,发现问题应予修换。
三级技术保养:(500-1000小时)在日常维护、当地一级保养、当地二级保养的内容上增加
1、当地检查调整喷油提角;
2、当地清洗燃油箱;
3、当地清洗油底壳;
4、当地检查喷油咀雾化情况。
柴油发电机组的“6大”错误操作危害
很多时候用户在使用柴油发电机组时没有制定一个操作规范,从而造成操作中很多错误,在一定程度上也加速了机组的折旧和损坏。下面维曼发电机出租小编为大家列出了柴油发电机组的“6大”错误操作的危害,希望大家在使用时杜绝此现象,减少对机组的损坏。
【危害一】柴油机在机油不足时运转
此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。为此,机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、同城烧瓦故障。
【危害二】冷启动后未经暖机就带负荷运转
柴油机冷机启动时,由于机油黏度大、同城流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、同城烧瓦等故障。因此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温。
【危害三】柴油机冷启动后猛加负载
若猛加负载,则柴油机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,猛加负载时活塞、同城连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。
【危害四】带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
柴油机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、同城气缸套、同城气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、同城空载运转几分钟。
【危害五】在冷却水和机油油温过低的状态下运转
柴油机工作过程中,冷却水温度过低,气缸壁温度随之下降,燃烧产生的水蒸气凝结成水珠,与废气接触生成酸性物质,附着于气缸壁,产生腐蚀磨损。实践证明,柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时,其零件磨损比正常工作温度(85℃~95℃)下运转是大好几倍。此时,水温过低时气缸内温度低,柴油机着火滞燃期延长,一经着火,压力迅速升高,柴油机燃油粗暴,易造成零部件的机械损坏。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转,活塞与缸套的间隙大,已发生敲缸现象,并产生振动,使缸套出现穴蚀。机油温度过低,机油黏度大流动性差,润滑部位油量不足,使润滑变差,造成摩擦副磨损增加,缩短柴油机使用寿命。
【危害六】在冷却水量不足或冷却水、同城机油温度过高的情况下运转
柴油机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、同城机油的油温过高,也会引起柴油机过热。此时气缸盖、同城气缸套、同城活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、同城韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、同城机件卡住的故障。冷却水、同城机油温度过高会加快机油老化变质和烧损,且机油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化,产生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多。
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