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巴西钢铁协会说,特朗普向巴西钢铁加征关税以补偿美国工人的决定令人困惑,是,与两国伙伴关系不符,将终损害美国钢铁企业,因为后者的生产需要巴西出口的半成品。特朗普去年3月宣布,将对进口钢铁和铝产品分别征收25%和10%的关税,称进口钢铁和铝产品危害美国。韩国,巴西,阿根廷等随后同意对出口到美国的钢铁或铝产品实行配额限制,以换取关税豁免。
同比降低14.6%。其中,日本普通钢材出口量为187.2万吨,同比下滑5.9%,普通钢材进口量为41.5万吨,同比减少6.2%,均为4个月来首次同比下降。从主要出口产品类型来看,日本10月份出口镀锌钢板18.8万吨,同比减少18.2%,出口冷轧宽带钢14.6万吨,同比减少39.4%,出口热轧宽带钢94.8万吨。日本铁钢联盟近日发布的数据显示同比增长9.8%。进口钢材72.0万吨同比减少8.5%10月份日本出口钢材286.6万吨出口厚板25.6万吨,同比增长9.3%。




同比下降18.2%,西班牙11月粗钢产量为110万吨,同比下降10.9%。美国2019年11月粗钢产量为720万吨,同比下降2.2%。欧盟地区,意大利11月粗钢产量为200万吨,同比下降9.8%,法国11月粗钢产量为110万吨,同比下降18.2%,西班牙11月粗钢产量为110万吨,同比下降10.9%。欧盟地区巴西2019年11月粗钢产量为260万吨。法国11月粗钢产量为110万吨同比下降9.8%意大利11月粗钢产量为200万吨同比下降10.5%。
土耳其2019年11月粗钢产量为290万吨,同比下降8.1%。乌克兰2019年11月粗钢产量为130万吨,同比下降20.1%。土耳其2019年11月粗钢产量为290万吨,同比下降8.1%。【免责声明】:本资讯中的陈述,数据和观点判断仅供参考,欧浦智网对其完整性,准确性不作任何保证。据此进行市场操作或投资判断须自担风险!欧浦智网对此概不承担责任。


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公司实力


近日,中国汽车工业协会(简称中汽协)发布2019年及2020年车市预测报告,预计2019年中国市场汽车销量2583万辆,同比下降8%,预计2020年汽车销量小幅下降2%,销量正增长拐点或出现在2023年。业内分析人士指出,影响车市的负面因素将逐渐弱化。2028年销量将达到3300万辆,千人汽车保有量接近290辆。
值得关注的是,豪华车销量逆市增长,显示出消费升级的趋势。同时,二手车市场表现好于新车市场。专家指出,汽车产业已经进入存量市场阶段,以产品为导向的汽车产业链模式已不可持续,必须对其进行重构。要盘活存量来拉动增量,提高置换率拉动新车销售,增强新车和二手车两大市场的互动性。汽车产业要建立以客户价值为中心的生态圈,汽车生产企业应改变生产方式,更加关注渠道的发展。


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