玻纤格栅玻纤土工格栅实力才是硬道理

将战略成本管理的思想运用到高速公路施工项目成本管理中去，从全局、整体的角度去控制项目成本，保持成本竞争优势，对提高项目的经济社会效益有着极其重要的作用。高速公路施工项目树立“以人为本”的成本管理意识，应主要从以下几个方面入手：培养全员成本意识，实施全员参与的成本管理；充分调动员工成本管理的积极性；发现和挖掘员工成本管理的潜能；满足项目员工不同层次的需求，创造一个各尽所能的氛围，以充分发挥人的主观能动性。人的任何活动，归根到底都是为了满足人的各种需求，促进人的发展。高速公路施工项目作为施工企业的一个独立单元，要具备现代成本效益的观念。尤其是在我国市场经济体制逐步完善的今天，更应该以市场需求为导向。
通过提供质量高、功能完善的高速公路建筑产品，力求获取尽可能多的利润。因此成本管理应与项目的整体经济效益直接联系起来，以一种新的效益驱动观念看待成本管理问题。在市场经济环境下，企业应树立成本的系统管理观念，将企业的成本管理视为一项系统工程，强调整体与全局，对企业成本管理的对象、内容、方法进行的分析研究。科技进步和创新是增强企业综合竟争力的决定性因素。随着科学技术的发展，成本管理正在从经验型走向科技型管理，降低成本的根本出路在于科技创新。随着市场经济体制的逐步完善，高速公路建筑市场也逐步实现规范化，高速公路施工行业的竞争日益激烈，也逐步迈入了“利”时期，施工企业己经不可能依靠较高的标价去获取利润。

并广泛地应用于水利、电力、铁路、公路、海港、建筑、机场、围垦、环保、等各项工程中。主要存在的质量问题是部分企业由于采用了再生原料，其断裂强力、伸长率等抗拉性指标达不到标准要求;由于企业规模小、技术力量薄弱，单位面积质量偏差率超差严重，给设计、施工等使用单位造成一些困难;个别企业复合设备及工艺不过关，部分防水复合材料耐静水压指标达不到 标准要求。这种产品如果未能及时发现而流入水利等重要施工现场，将会给整个工程质量造成不可预见的严重后果。目前，土工合成材料主要检测项目包括幅宽、幅宽偏差率、单位面积质量偏差率、厚度、透气度极限偏差、断裂强力(宽条)、断裂伸长率、CBR顶破强力、等效孔径、垂直渗透系数、撕破强力、热稳定性等影响工程质量的关键性技术指标。
如今，虽然土工合成材料质量令人堪忧，但随相关检测标准以及技术的不断开发，以及有关部门和检测机构的共同努力，相未来的纺织品产品市场及其检测业务市场都将有的、长久的发展未来。在长丝土工布的法杖历程当中1986年是为关键的一年，很多的东西都是到了这个年份被总确定下来，很大的改动也是一直延续到今天，所以1986年是长丝土工布走向成熟的重要年份，是我国长丝土工布发展重要的转折点。1986年由英国和法国 生产被称为第三代土工布的D.S.F织物(定向结构织物)就是一种精编长丝土工布。杭州市给水工程的珊湖沙水库，1987年由于堤坝基础变形而决口失事，决口段北侧的堤坝迎水坡和坝脚处出现地形隆起、坍陷以及不规则的土坝裂缝等。