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③锚杆支护施工的作用。锚杆的作用是固定破碎的岩块，把隧道的梁和拱组合在一起，加强拱的抗压度。锚杆支护的种类有很多，其中常见的是普通的砂浆锚杆、中空注浆锚杆、自进式锚杆等，在使用锚杆时，必须要将锚杆和岩层紧密的贴合在一起，锚杆的垫板需要安装好。垫板安装的要点是一定要保证垫板位置的准确性，这种准确性主要指的是垫板的高度和垫板材质的选择。首先，垫板的安装是为了保证锚杆作用的稳定发挥,所以,它是锚杆稳固的基础。另外，保证稳固性的另一个方法是,选取自身稳定性和耐受力更好的垫板材质，其牢固性。 能在支护安装后仔细检查一遍，注意检查时要结合支护工程安装的顺序和结构特点，同时，为了能实现对支护安装工程的监管，检查人员必须对支护结构的作用原理和安装技巧有一个整体的了解，并控制好它对工人和工程进度的影响因素，为人员和施工流程提供双重的保障。
2.3轨行式液压水沟电缆槽台车
2．3．1轨行式液压水沟电缆槽台车构造为满足电力、通以及隧道排水等功能要求，需在轨道两侧设置水沟及电缆槽。为提高施工效率同时保证施工质量，采用轨行式液压水沟电缆槽台车，其构造如图3～4所示。主要由桁架支撑系统、行走系统、液压系统、模板系统等组成。台车长度为10～12m，每3m间隔设置4道桁架;行走系统采用轨行式，液压电气驱动;桁架两侧设置支撑梁，采用液压杆件连接模板系统;模板采用整体钢模，长度同台车长度。2．3．2轨行式液压水沟电缆槽台车优点和效果质量控制好:轨行式液压水沟电缆槽台车采用整体钢模设计，模板强度大、稳定性好，避免施工过程中出现“跑模”现象;并在钢模上设置附着式振动器，振动时间采用数控方式，确保了振动效果，避免出现蜂窝麻面、翻砂等现象。施工效率高:隧道水沟电缆槽传统施工方法采用小块模板进行拼装，整体性差，模板安装及加固支撑、模板拆除耗时较长，每循环施工模板采用人工倒运，施工效率低，每循环施工周期约3天。采用轨行式液压水沟电缆槽台车进行施工，台车拼装完成后，每次施工作业只需要安装钢轨，台车就位后，全自动进行操作，进行模板的就位，不需拼装和拆除模板，施工快捷，每循环施工周期1天。水沟电缆槽台车施工的水沟、电缆槽效果详如图5。
高支模工程进行的 步是确定梁线的位置，在定好轴线后再确定好水平方面的控制线，从而将整个高支模的整体框架的核心线确定出来。搭设高支模模板要运用钢管在两地铺设的作用，逐一安装模板和侧面的模板，然后在板低用龙骨架架设在钢管的托板上方。为满足高支模施工的质量要求，当楼板达到一定强度有一定的荷载能力时，才能安装主控项目现浇结构的上层模板和加设支架。模板安装时应保证接缝处处理良好，无漏浆现象，在浇筑混凝土之前，应对木模板进行湿润处理，确保模板内没有残留的积水，同时接触面应该清理干净并涂刷隔离剂，浇筑混凝土之前保证模板内没有杂物。高支模施工的安装过程中还要注意与钢筋、水、电等的不同安装体系的相互配合，合模通知书下来后才能够进行合模，混凝土浇筑时，所有墙板全长、劝告拉通线，边浇筑边校正墙板垂直度，每次浇筑混凝土时都要设置专门人员在旁进行监督检查，发现问题及时处理，防止影响后续施工进度。在模板工程施工过程中，应严格按照模板工程质量控制施工程序，规范施工技术，对一些质量要求比较高的关键环节进行重点监督控制，还可以提前制定有关措施，避免意外发生而无紧急挽救措施的情况。未雨绸缪，从而提高高支模施工工程质量。在整个高支模施工管理过程中，施工人员要加强自身的意识和责任意识，在建筑施工过程中保护好自身的生命，改变以往轻视施工的问题，正确认识施工的重要性，对施工过程的问题高度注意。
