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　　2.今冬钢材冬储行情仍将淡化；很多人都认为，随着此前审批通过的铁路、公路等一大批基建项目的相继进入开工阶段，今冬的钢材需求将明显好于往年；且将于十一月八日召开，市场对于后宏观经济的期待抱有极大的信心，认为来年春季将是经济触底回升的节点，可能会引发熄火两年的钢材冬储行情重燃。 　　但笔者对此抱怀疑态度，随着钢铁产业进入低盈利、亏损阶段，市场上钢贸商大量退出，剩下的也在资金紧张的压力下艰难前行，粗放式的囤货待涨销售模式已经成为历史，基本难以出现往年冬季钢贸商大量囤货的现象，仍将继续淡化。 　　目前钢贸商的模式已经失效，加上整体行情低迷，对钢贸商的只收不贷迫使大量钢贸企业倒闭退出，资金大量，再加上向终端垫资供货较多，且前三季度钢铁行业再次出现全行业亏损，尽管9~10月阶段性获利增加，但依旧难改大局；目前钢铁行业仍处于资金紧张的状况。

　　在钢铁贸易方面的趋紧、趋严、案件频发，保护倾向突出。沈丹阳提醒，钢铁产品在市场上的份额不足5%，不会对钢铁产业造成严重冲击。他说，很多专家和有识之士已经分析得很清楚，钢铁困境的根源不在贸易上，而是经济增长乏力造成的。 　　如果看不到钢铁困境的根源是增长问题，而采取贸易保护、限制市场公平竞争等错误做法，将会使迷失钢铁业发展的方向，找不到正确的应对途径。沈丹阳说，中欧在钢铁领域有广阔的合作潜力和空间，我们愿意与加强沟通与合作，妥善解决当前钢铁产业面临的问题。 　　截至发稿时，西城、长达、华伟以及兆顺等二线14-20mm普板主流价格在3240元/吨，营口普板售价在3260元/吨，唐钢普板售价在3240元/吨；一线资源方面，马钢等14-20mm普板主流价格3290元/吨左右，低合金中板主流价格3470元/吨左右，厚板一线40mm普板3440元/吨，低合金板3650元/吨。