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加强对市场的分析和把握，必需时可借助专业机构；三是根据自身敞口情况、风险管理偏好和财务目标等要素。制订适合自己的套期保值策略和交易方案，进入3月份，冷热轧卷板市场价格稳中有升。贸易商销售尚可，销量有所增加，但对后市行情持谨慎心态。上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时表示。预计短期内冷热轧卷板市场价格将以盘整为主。以华北地区为例，上周（3月9日～3月13日。下同），华北市场板材价格窄幅震荡，不同板材品种有涨有跌，调整幅度为0～20元/吨，市场主流价格维持在3350元/吨～3400元/吨。华北市场下游企业多数已经复工，但受制于工人到岗率及订单不足等因素，企业达产率仍然不高。受此影响，市场交易仍然相对疲软，虽然偶尔受带动，价格有所上涨。但支撑力度不大，涨后多以回调为主，尽管如此，华北市场交易较前期明显活跃，整体成交量较前一周明显增加。李忠双认为，板材价格由前期的大跌过渡到窄幅震荡（甚至部分地区板材价格小幅上涨）。
春节后开盘至3月13日，普氏指数价格上涨15%。不锈钢防撞护栏主力合约价格上涨12%。青岛港价格上涨1%，而同期不锈钢复合管栏杆价格下跌了9%，指数和相关性增强、互相跟随，甚至和上证指数走势一致。他说，在现有定价机制下，普氏指数对不锈钢防撞护栏成交结果有重要影响，指数机构在价格指数编制过程中，要基于市场真实成交价格。脱离、掉期等金融衍生品的影响。“我们敦促各编制机构秉持客观、真实的原则发布不锈钢防撞护栏价格指数，也呼吁相关监管部门对不锈钢防撞护栏指数发布、不锈钢防撞护栏和严格监管，对可能存在的违法违规和恶意炒作等行为严格查处，维护不锈钢桥梁防撞护栏上下游的运行。据他介绍。从供应看，全球不锈钢防撞护栏出口量将恢复增长。澳大利亚相关部门预计，澳大利亚不锈钢防撞护栏出口将增加37%、巴西将增加74%。随着国内疫情和运输的转好，国内矿山已加快恢复供应，从需求看。海外不锈钢防撞护栏需求呈下降趋势，不锈钢桥梁防撞护栏协会的数据显示，今年1月份。
中汽协表示，根据目前汽车产销量数据基本可以判断，乘用车市场已触底。在国内疫情基本得到控制的情况下，预计今年第三季度中国汽车工业将恢复，今年2月初。局常委会会议就提出，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费，地方政府随之陆续发布汽车促消费政策。据此预计，汽车行业对冷热轧卷板的需求将逐渐增多，有利于后期板材市场价格企稳走强，二是当前库存依然处于偏高水平，冷热轧卷板社会库存继续增加，全国热轧库存总量达41298万吨，周环比增加2177万吨。月环比增加12384万吨，同比增加14763万吨。以西南地区为例，西南地区热轧卷板库存总量达827万吨。周环比增加7万吨左右，增幅为925%；同比增加4326万吨，增幅为10969%，四川省成都市热轧卷板库存达342万吨，周环比小幅减少47万吨，降幅为1208%，主要原因在于随着国内疫情基本得到控制，西南地区下游企业陆续复工，板材需求有所释放，但成都市现有库存与去年同期相比增加1645万吨。
