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2018年至2020年合金钢管现货钢价一直处于下跌的阶段，2018年更是创出了这几年以来跌幅，从2003年至2013年的10多年间，国内钢价绝大多数时间均运行在3000元/吨-5000元/吨的区间，至2016年国内钢价跌至“2”字头，2017年更是跌至“1”字头，持续刷新历史新低。不过，从2018年年底开始，从期货行业的“一片红”到板材吹响现货市场价格反弹的号角，再到钢材多种品种联动反弹，让人没想到的是，在寒冬腊月时，合金钢管市场会止跌反弹。截至2018年12月30日，和2018年12月份前期合金钢管价格低点相比，国内板材市场价格累计上涨约400元/吨左右，螺线价格也有150元/吨左右的反弹。到了2016年2月份，数据显示，2月14日合金钢管价格受下游个别拉涨，小幅涨10元至1550元/吨。
一直在给我们上演“上蹿下跳”的行情。转眼间2016年即将逝去，对于大口径无缝钢管钢铁行业以及钢铁从业人员来说，今年 是跌宕起伏的一年。从9日现货来看，受库存近七周连续上升影响，经销商对能否上涨心存疑虑，所以并未趁势拉高售价。数据显示，上周五全国社会库存总量984.8万吨，较前一周增3.92%，增幅为近七周 ，目前库存大口径无缝钢管较去年同期已增加13.92%。尤其是螺纹钢库存较去年同期大增130万吨，增幅达到36.4%。大口径无缝钢管受不断上升的库存压力影响，9日热轧、中厚板跌势扩大，福州中板暴跌90!广州、郑州、石家庄跌60-70!建筑材44%的重点市场仍然阴跌，其余弱稳观望。 综合考虑，在当前终端需求显著下滑、冬储还未明显启动的情况下，需求持续低迷，库存不断上升，大口径无缝钢管钢市短期压力极重，即便明日拉涨也缺乏持续走强基础。不过从长期来看，年初去产能大招频出显示高层态度坚决，后续或仍有重磅动作，利好供应层面进一步收缩。待“金三银四”需求旺季到来， 耐磨板钢价将有望回升。
本周钢材期现价格均大幅上涨，创年内新高。宏观和产业利好共振，叠加成本攀升，是推动本轮15crmo合金钢管大幅上涨的主要原因。宏观层面进出口、社融、地产销售等数据持续改善，多家国际投行上调今年15crmo合金钢管中国经济增速预期，市场悲观预期明显缓解;产业层面唐山、武安等地二三季度限产政策执行较为严格，环保限产有再次加码的预期;成本层面铁矿石价格持续上涨，焦炭价格也止跌回稳，宝钢、沙钢等主流15crmo合金钢管出厂价格上调，对15crmo合金钢管上涨起到助推作用。截止本周五夜盘收盘，螺纹1910合约收盘价格为3824元/吨，较上周四上涨230元/吨，涨幅为6.4%;热卷1910合约收盘价格为3736元/吨，较上周四上涨169元/吨，涨幅为4.74%。现货方面，截止本周五，杭州市场沙钢螺纹价格为4100元/吨，较上周末上涨140元/吨，上海市场热卷现货价格为3880元/吨，较上周末价格上涨70元/吨。本周期货表现整体强于现货，基差有所收窄，螺纹基差从485元/吨收窄至419元/吨，热卷基差从333元/吨收窄至277元/吨。
航创钢铁(恩施市分公司)主营： 合金钢管系列产品。公司拥有专业的技术人员，产品已在全国各地广泛使用，并得到广大用户的好评。公司注重品质、严格管理，建立了健全的质保体系和售后服务体系，“以质量创品牌，以诚信创未来”是公司宗旨，公司将秉承三个服务：贴心的售前服务，专业的售中服务，完善的售后服务，随时为客户提供更优的产品解决方案及优良的服务。我公司产品符合指标要求，质量合格热忱欢迎广大客户莅临我公司参观、考察、指导工作。
