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不锈钢管高温疲劳是指材料在高温下由于周期反复变化着的应力的作用而发生损伤至断裂的过程。对其进行的研究结果表明,在某一高温下,10的8次幂次高温疲劳强度是该温度下高温抗拉强度的1/2。
不锈钢管热疲劳是指在进行加热(膨胀)和冷却(收缩)的过程中,当温度发生变化和受到来自外部的约束力时,在材料的内部相应于其本身的膨胀和收缩变形产生应力,并使材料发生损伤。当快速地反复加热和冷却时其应力就具冲击性,所产生的应力与通常情况相比更大,此时有的材料呈脆性破坏。这种现象被称之为絷冲击。不锈钢板热疲劳和热冲击是有着相似之处的现象,但前者主要伴随大的塑性应变,而后者的破坏主要是脆性破坏。
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高铬铁素体不锈钢板Crl7Mo2Ti钢中加0．005％硼，可使在沸腾的65％醋酸中的耐腐蚀性能提高。加微量的硼(0。0006～0。0007％）可使奥氏体不锈钢的热态塑性改善.少量的硼由于形成低熔点共晶体,使奥氏体钢焊接时产生热裂纹的倾向增大，不锈钢管但含有较多的硼(0．5~0．6％）时，反而可防止热裂纹的产生.因为当含有0．5~0．6％的硼时，形成奥氏体－硼化物两相组织，使焊缝的熔点降低。不锈钢管熔池的凝固温度低于半溶化区时，母材在冷却时产生的张应力,由处于液态．固态的焊缝金属承受，此时是不致引起裂缝的，即使在近缝区形成了裂纹，也可以为处于液态－固态的熔池金属所填充.含硼的铬镍奥氏体不锈钢板在原子能工业中有着特殊的用途。
不锈钢管
在超(超)临界锅炉的重要受压部件中，工作温度、工作环境为恶劣的部件是过热器和再热器。之前，我国国内所用的该类材料全部从国外进口，而现在国际上仅有几家钢铁材料制造商能力有限，此类材料缺口较大，进口价格昂贵，且采购困难，供不应求，严重影响了我国超超临界锅炉的生产及电能的发展。我国目前对于电站锅炉用管的需求每年大约在三万吨左右，且随着超（超）临界发电技术的不断提高，不锈钢管需求量逐年扩大。国内几家大型企业在近年来纷纷投入大量的人力、财力，致力于此类产品的研发、生产，并取得了相当大的成绩。一方面为的电力事业发展做出了自己的贡献，同时，也给企业带来了可观的经济效益。 应用领域：电站锅炉行业，主要是过热器和再热器高温段等关键部位。
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