纵横机械制造(南京市分公司)已荣获 “高新技术企业”、“工业企业质量标杆”、“江苏南京质量奖”、“江苏南京产品”、江苏南京“守合同重信用企业”,公司在消化、吸收国内外起重机先进的 衬塑钢管设计理念和制造技术的基础上,全力对 衬塑钢管进行改型设计,与国际同类产品接轨,占领市场制高点。
衬塑钢管越来越得到了市场的认可
呈现出品种繁多的局面,这一方面说明我国在衬塑钢管品种的开发能力较强,但另一方面品种太多就会带来整个复合管市场的混乱,加上在管材宣传上片面性,使得广大用户面对众多管材无所适从。
另外,衬塑钢管的线膨胀系数小,安装后不易发生变形。科技发展迅猛的今天,人们对所需要材料的要求也越来越高,前几代的矿用管道系列产品用得都不是很理想,总是出现这样那样的问题,而且稳定性不好,随时可以导致危险的发生。比如第四代矿用钢丝网复合塑料管虽然较钢管的重量有所减轻,但与钢管相比,仍存在强度低、塑料易变性等不足。
伴随着镀锌钢管淡出历史舞台而逐步推广开来的衬塑钢管,不仅因为融合了金属管和塑料管的优点而赢得了工程界的赖,而且以其低廉的价格赢得了市场的认可。衬塑钢管的发展得到了 管理部门的极大支持,并不断发布新的产品标准。而塑料管虽然耐腐蚀,但线膨胀系数大,易弯曲,安装后易发生变形。
因此必须按规范加装伸缩节或采取其他补偿伸缩的措施,否则在使用过程中由于热胀冷缩而易造成管与管件之间开裂而漏水。它由于两种管材热膨胀系数相差较大,若粘合不牢固而环境温度和介质温度变化又较剧烈时,就容易脱开,从而导致质量下降,因此它的技术关键在于钢与塑的“合”。这一技术目前己被国内一些厂家攻克。
无缝衬塑钢管
无缝衬塑钢管的制作 按塑胶与基体结合的工艺,钢塑复合中空材料包括钢涂塑或钢衬塑。钢涂塑指塑胶喷涂在钢构件的外表面,层厚较厚,般在1-5mm之间;钢衬塑指钢构容器内表面添加层塑胶,层厚在5-10mm以上。工艺有塑板(塑管)胶粘复合、喷涂、滚塑涂等。
埋腐技术是应用於钢构件外表面的涂塑防腐技术。它的工艺是这样的:将钢构件用火均匀加热,大致整体温度达到180℃,把它埋在塑胶粉末堆 ,由钢铁放热吸附塑胶粉末,约十分钟後,在钢构件表面形成层约与钢板等厚的塑胶层;取出工件,表面有层未熔融粉粒,用火对其扫描式加热,使之熔融成光滑的表面层。
对与产品配套的管道、管件内衬塑也可用此法。把工件均匀加热到180℃,把塑胶粉末灌满内腔,数分钟後把未熔塑胶粉末倒出来,在工件外表用火把加热,让它全部熔融,形成内表光滑的塑胶层。
上述以防护为目的的涂、衬塑,对小工件适用,但对大口径管道、大容积容器的内衬就不适合,主要原因是塑胶层在冷却收缩时产生的内聚应力,往往大於塑胶与钢铁的粘结力,会出现钢塑介面分离。而钢塑复合材料 增加钢网,把整体塑胶层的收缩内聚应力分散在网格小范围内,加上钢网焊接在钢板上,就不会因塑胶收缩而引起钢塑介面分离。
衬塑管:
衬塑管是以普通碳素钢管作为基体,内衬化学稳定性及耐磨性能优良的热塑性工程塑料塑料(PE,PO,PP,F4,F40,UHMW-PE等),经工艺复合成型,它既有钢管的机械性能,又有塑料的耐磨损、耐腐蚀,缓结垢,不易生长生物的特点,是输送各种流体、粉体、浆体、气体及颗粒体的理想管道,广泛应用于化工、矿冶、火电、水处理、河道疏浚、码头清淤、海洋工程等工业领域。
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