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水下打捞的方法
1封舱抽水打捞法。把沉船破口封堵后，将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。
2浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。
3船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。
4泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且减少或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。水下堵漏
5围堰打捞法。当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于沉船的周围，抽出堰内的水，将沉船封补或修复，再灌水将船浮起后拆除围堰。
6充气排水打捞法。是向沉船舱内打入压缩空气而排出水体，使沉船浮起。
水下热切割法是运用比较广泛的一种切割办法，占水下切割总量的90％以上。在水下切割工件时，有必要考虑热源本身在周围介质中的大量消耗。而水下切割与陆地切割较明显的差异在于空气是活动的气体混合物，而水是适当黏滞且细密的液体，空气有助燃性而水具有阻燃性。水的热容量和热传导性大于空气，这使得在水中加热物体比在空气中艰难，而且物体在水中的冷却速度也比在空气中的快几倍。 水下冷切割法无热效应，无热应力和热影响区，不改变被加工数据的原材料和功能；可以机械化，切割能力多，切割质量好；操作简单；切割过程无灰尘，对环境无污染，无火灾风险。但切割速度慢，功率低；通常设备巨大，投资大。 水下切割技能虽品种繁复，但根据其基本原理和切割状况不一样，大体上可分为两大类，即水下热切割法和水下冷切割法。
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