【球铰支座_桥梁支座质量不佳尽管来找我】

安装或焊接完成后将上下连接板拆除，球形固定铰支座抗震球形支座抗震滑动球形铰支座已经以其良好的使用性能和经济效益在公路、铁路及建筑钢结构中占据越来越多的使用份额。 因此也对滑动球铰支座的设计提出了更高更细致的要求。例如能否满足桥梁及建筑结构的抗拉力、抗剪、防倾覆等性能要求。在风荷载或地震小的时候，结构仍具有足够的抗侧向刚度，以满足正常使用要求。抗震滑动球形铰支座应用广泛，设计方法相对成熟，但设计时通常忽略支座上盖板与其悬挑部分的连接，假设其可靠。 为探讨常用连接方式是否有效，运用ANSYS软件对滑动球形铰支座进行非线性分析，观察仅高强螺栓、补充焊缝及设置加强挂钩等上盖板及悬挑部分连接方式，抗震球铰支座不但抗震而且是土方结构和钢结构的重要连接的铰接点，根据结构要求，抗震球铰支座多数有抗竖向拉力的要求，其力的大小取决于对结构的受力计算。 和取值系数的大小。

钢结构抗震弹性球铰球型钢支座生产规范设计依据GB/T规范，支座铸钢件满足CECS2008要求，且满足-40℃、27J冲击功要求。球铰支座整体满足50年防腐要求。钢结构抗震弹性球铰支座特点：1.自行调整侧向刚度和复位。2.振动周期与所载质量无关。3.可靠性强受环境影响小。 钢结构抗震弹性球铰支座是在现有弹性支座的基础上，设计了一种具有耗能功能的支座。借助板簧的自恢复能力和软钢的塑性耗能能力，使其在地震作用下不仅可以满足现有弹性支座的复位功能，又能满足在地震作用下现有支座不具有的耗能功能。桁架滑动球铰支座技术参数滑动球型(铰)钢支座竖向承载力分为300KN-10000KN十四个级别；支座的抗水平力为竖向承载力的20%；支座抗竖向拉力：抗竖向拉力为竖向承载力的30%；设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）支座的径向位移量±20mm-±50mm。环向位移量±60mm-±100mm；铰支座滑动摩擦系数μ≤0.03（-25℃-+60℃）；铰支座转动摩擦系数μ=0.03-0.1。