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汽车散热器
更新时间：2025-05-25 13:06:11 ip归属地：铜仁，天气：阵雨转多云，温度：16-25 浏览次数:50 公司名称：聊城 建顺金属制品有限公司(铜仁分公司)
以下是:汽车散热器的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 2000/件 |
| 发货期限 | 1-3 |
| 供货总量 | 9989 |
| 运费说明 | 电议 |
| 小起订 | 1 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品规格 | 齐全 |
| 加工定制 | 可定制 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 是否进口 | 否 |
以下是:汽车散热器的图文视频
在贵州省铜仁市采买汽车散热器到建顺金属制品有限公司(铜仁分公司),无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:张经理-13336259835,QQ:314614021,地址:《东昌府区泰山路3号》。 贵州省,铜仁市 铜仁市，贵州省辖地级市，位于贵州省东北部，武陵山区腹地，东邻湖南省怀化市芷江侗族自治县，北与重庆市秀山土家族苗族自治县接壤，西北高，东南低，全境以山地为主，大多数地域属中亚热带季风湿润气候区，总面积18003平方千米。截至2023年4月，全市辖2个市辖区、8个县。截至2022年末，铜仁市常住人口326.43万人。
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以下是:汽车散热器的图文介绍
表冷器，为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。表冷器工作过程是个放热的过程，所以表冷器温度都是较高的。发电厂要用许多表冷器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用表冷器来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气。石油化学工业中用表冷器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为表冷器。所有的表冷器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。
刮板式表冷器表冷器外壳内带有加热蒸汽夹套，其内装有可旋转的叶片即刮板。刮板有固定式和转子式两种，前者与壳体内壁的间隙为0.5～1.5mm，后者与器壁的间隙随转子的转数而变。料液由表冷器上部沿切线方向加入（亦有加至与刮板同轴的甩料盘上的）。由于重力、当地离心力和旋转刮板刮带作用，溶液在器内壁形成下旋的薄膜，并在此过程中被蒸发浓缩，完成液在底部排出。这种表冷器是一种利用外加动力成膜的单程型表冷器，其突出优点是对物料的适应性很强，且停留时间短，一般为数秒或几十秒，故可适应于高粘度（如栲胶、当地蜂蜜等）和易结晶、当地结垢、当地热敏性的物料。但其结构复杂，动力消耗大，每平方米传热面约需1.5～3kW。此外，其处理量很小且制造安装要求高。
降膜式表冷器降膜式表冷器和升膜式表冷器的区别在于，料液是从表冷器的顶部加入，在重力作用下沿管壁成膜状下降，并在此过程中蒸发增浓，在其底部得到浓缩液。由于成膜机理不同于升膜式表冷器，故降膜式表冷器可以蒸发浓度较高、同城粘度较大（例如在0.05～0.45Ns/m2范围内）、同城热敏性的物料。但因液膜在管内分布不易均匀，传热系数比升膜式表冷器的较小，仍不适用易结晶或易结垢的物料。由于溶液在单程型表冷器中呈膜状流动，因而对流传热系数大为提高，使得溶液能在加热室中不再循环就达到要求的浓度，因此比循环型表冷器具有更大的优点。溶液不循环带来好处有：（1）溶液在表冷器中的停留时间很短，因而特别适用于热敏性物料的蒸发；（2）整个溶液的浓度，不象循环型那样总是接近于完成液的浓度，因而这种表冷器的有效温差较大。其主要缺点是：对进料负荷的波动相当敏感，当设计或操作不适当时不易成膜，此时，对流传热系数将明显下降。
悬筐式表冷器为了克服循环式表冷器中蒸发液易结晶、本地易结垢且不易清洗等缺点，对标准式表冷器结构进行了更合理的改进，这就是悬筐式表冷器。加热室4象个篮筐，悬挂在表冷器壳体的下部，并且以加热室外壁与表冷器内壁之间的环形孔道代替中央循环管。溶液沿加热管中央上升，而后循着悬筐式加热室外壁与表冷器内壁间的环隙向下流动而构成循环。由于环隙面积约为加热管总截面积的100至150％，故溶液循环速度比标准式表冷器为大，可达1.5m/s。此外，这种表冷器的加热室可由顶部取出进行检修或更换，而且热损失也较小。表冷器的主要缺点是结构复杂，单位传热面积的金属消耗较多。
建顺金属制品有限公司(铜仁分公司)视 降温散热器产品质量如同企业生命，从 降温散热器原材料采购到产品加工、组装、调试、生产层层把关，以优越的 降温散热器产品质量，优惠的销售价格，优良的售后服务走向市场。经营宗旨：以较科学的理论，设计制造出 降温散热器来满足客户的需求：同样的价格比质量，同样的质量比服务；让您买的放心，用的舒心。
表冷器的热湿交换是在主体空气与紧贴换热器外表面的边界层空气之间的温差和水蒸气分压力差作用下进行的。它可以实现两种空气处理过程：当边界层空气温度低于主体空气的露点温度时，将发生减湿冷却过程或称湿冷过程（湿工况）；当边界层空气温度虽低于主体空气温度，但尚高于其露点温度时将发生等湿冷却过程（干工况）。
减湿冷却过程中，由于边界层空气与主体空气之间不但存在温差，也存在水蒸气分压力差，所以通过换热器表面不但有显热交换，也有伴随湿交换的潜热交换。由此可知，湿工况下的表冷器比干工况下有更大的热交换能力，或者说对同一台表冷器而言，在被处理的空气干球温度和水温保持不变时，空气湿球温度越高，表冷器的冷却减湿能力越大。
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