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由于球墨铸铁的球状石墨微观结构，在减弱振动能力方面，球墨铸铁优于铸钢，因此更加有利于降低应力。选择球墨铸铁的一个重要的原因在于球墨铸铁比铸钢成本低。球墨铸铁的低成本使得这种材料更加受欢迎，铸造效率更高，也较少了球墨铸铁的机加工成本。 球墨铸铁井盖顾名思义就是主要由球墨铸铁打造出来的井盖，这种井盖质量的好坏就牵扯到了球化率的问题。处理铸件的常用涂料就是防锈沥青漆了，当然球墨铸铁井盖的表面也是经过喷涂防锈沥青漆处理的。球墨铸铁井盖有一个优点，就是由于球墨铸铁强度高、韧性好，使得球墨铸井盖要比同类型的灰口铸铁井盖轻30%左右。 球墨井盖的特点： 1、强度高。抗拉强度ób≥420MPa,屈服强度ós≥300MPa,与低碳钢材相同，是灰铁材料的三倍；ρ 2、韧性好。冲击值与中碳钢材详尽，是灰铁材料的10倍以上。 3、塑性好。延伸率≥7%，与高碳钢材相近，而灰铁材料延伸率为零。 4、抗腐蚀性强。喷水腐蚀试验，九十天的腐蚀量仅为钢管的1/40，是灰铁管的1/10。使用寿命是灰铁管的2倍，是普通钢管的5倍。2.承载力大：底部采用特殊的锅底型结构，是受力面积增大十几倍以至几十倍。所使用的连续增强纤维丝，从材质上保证纤维丝和玻璃纤维布合为一体，从而使该产品有足够的承载能力，并达到或超过标准，适用于常规的道路环境。球墨铸铁井盖的种类非常丰富，并且具有不同的等级。师。然后，在分类时，分裂的基础是什么？这是我们今天要向您介绍的一个问题。我们来看看这个问题。
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虽然国内有3个标准，但3个标准均存在一定局限，均不能涵盖现有各种材质的井盖。井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使用的关键指标，如果承载能力不高，使用时被压坏则与铸铁井盖被盗并无区别。因此，不论使用何种材质作井盖，在道路上使用，至少要达到《铸铁井盖》标准规定的36t的试验荷载。 球墨铸铁井盖主要由球墨铸铁打造出来的井盖，这种井盖质量的好坏就牵扯到了球化率的问题。处理铸件的常用涂料就是防锈沥青漆了，当然球墨铸铁井盖的表面也是经过喷涂防锈沥青漆处理的。 因此，新型材料的井盖不仅要达到现有《铸铁井盖》标准，而且应超过此标准。如果要制定新井盖标准建议承载能力的划分和规定应参照欧洲标准 EN124，机动车道上使用的井盖的承载能力不低于 40 t。球墨铸铁井盖的球墨井盖根据应用的需要，又在原来的基础上开发出防沉降，防下沉，防跳盖防滑倒等功能，受到了用户好评，且井盖的表面花纹和LOGO和字样均可以根据用户的要求订制!
球墨铸铁强度高、韧性好，因而球墨铸井盖比同类型灰口铸铁井盖轻30％左右。球墨铸铁牌号采用QT500-7，铁水出炉温度不低于1456℃，在球化处置时增配稀土硅铁镁合金和选用含硫量低的焦炭，球化级别达三级以上。 目前市场上生产的球墨铸铁井盖通常含有超过2%的碳，而钢含有0.12-2%。元素铁是在自然界中发现的东西 - 通常是氧化形式，需要强化处理，称为熔炼，以提取。 元素铁，其纯粹的形式，实际上是相当软，对我们没有太大的用处。 使铁有用的是使其成为添加碳的合金。 事实上，碳组成是区分铸铁井盖与钢铁的区别。球墨铸铁井盖在进行生产的过程中都会对表面进行抗腐蚀处理，这样可以从根本上提高井盖的使用性能，由于井盖长期在户外进行使用，环境因素以及车辆等因素都会对其造成一定的消耗损伤，所以腐蚀性的好坏非常的重要。为了防止被侵蚀，延长管网使用寿命，球墨铸铁井盖的外表面还要涂敷一层沥青漆。
