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会车在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
超车冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出距离。
但现在高空作业平台市场活跃，品牌越来越多，公司越来越多，设备型号更是多不胜举，产品参数让人眼花缭乱，客户犯了难，该如何选择适合的设备呢？
1.根据高度选择
3-12米可以选择剪刀式高空作业平台，成本低，使用便捷；12-20米可以选择曲臂式高空作业平台，为什么选曲臂式而不选择直臂式呢？因为曲臂式能代替直臂式的所有功能，而且更加灵活。而20米以上一般选择直臂式高空作业平台。
2.根据工作时间选择
有些人选择租赁高空作业平台，有些人选择购买，选择的标准是什么呢？一般使用频率高，周期长的用户倾向于购买；而使用周期短，存在资金压力的用户倾向于采用租赁的方式。
3.根据工作环境选择
外形尺寸和承载能力是高空作业平台的又一基本参数。商场、酒店、展览等室内作业一般对地面的承载能力要求较高，设备外形的长宽高尺寸影响设备能否自由进出等。作业现场障碍物决定是否需要设备跨越障碍物到达工作位置。
带载行驶、作业稳定性好底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
独特的三维旋转托举装置设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制灵敏，动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
预热冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，16米高空作业车启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。
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合理选择路线涉水路线的选择对是否能够安然涉水至关重要。仔细了解水的深浅、路况,注意暗坑和较大的石块以及路基软硬度。如果是不很深的流动水面,通过观察可判断水底的大致情况。一般有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物；而水面较平静的地方一般水较深；水面开阔且有较均匀的碎浪花处,一般水较浅且水底多为碎石,是驾车通过的理想路线。一般而言,判定路面积水是否达到危险深度有两个指标:一是积水是否浸到车厢内的地板或排气管,二是积水是否超过轮胎中线。
