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分析师徐向春在接受日报采访时表示，存货的增加，是因为现在的合金钢管钢企持一种别家不减产我也不减产的态度，而且为了保持自己的市场份额，避免客户流失也不会减产，同时有的合金钢管钢企高，如果减产停产，也面临着上门的危险，所以宁愿打肿脸充胖子也要继续生产下去。 据统计，2013年合金钢管工业的利润中，于投资收益约177亿元，营业外净收入约120亿元。存货继续增加，利润惨不忍睹，这就是合金钢管行业面临的窘境。当然也有地方为了GDP的因素。在面临缩减产能的严峻任务下，合金钢管钢企的存货依然有增无减，对此，冶金工业经济发展中心刘海明的看法是，合金钢管行业存在特殊性，存货不是说就能的。 合金钢管行业的存货消化问题如今也不得不让钢企面对，对此，刘海明认为，合金钢管行业内的机制问题不解决，想消化存货增加收益基本是空想，合金钢管行业现在的问题是缺乏一个公平竞争的市场环境，而且还有一部分钢企。 合金钢管行业跟别的行业有明显不同的地方，合金钢管钢企要想减产是比较困难的，不像汽车行业，如果卖不出去，可以立即停产，而合金钢管行业从上说，是不允许钢企这么做的，因为代价很高。合金钢管钢企如何去库存。
在的合金钢管产业链设计中，合金钢管钢贸商从来就是属于弱势群体，不管以前产能不足时的批条子还是现在产能过剩定价权在合金钢管厂，合金钢管钢贸商这个群体正在遭受着外人难以想象的困局。但是现在的市场价格每吨仅为400多元。 年前压货的价格是在8700~8810元/吨，但是现在市场平均的合金钢管价格却是在8510元/吨。往年在5月份的话，一般早就突破了8110元/吨左右，等到1月份合金钢管价格有时会上到8700~8810元/吨，市场行情好的时候每吨能有210元的差价，但是现在每吨都赔200~310元。 合金钢管业者回售铁矿石并不罕见，因许多合金钢管厂都有从事交易的部门，只是近期回售的情形明显升温。这意味着合金钢管厂对铁矿石价格后期走低开始达成一致，而上周进口合金钢管价格每吨也下跌6-7美元。而合金钢管厂是否在现货市场卖了那么多合金钢管，还有待于考证。 业内人士认为，近两周以来合金钢管船货被积极抛售，意味着合金钢管厂对后期需求看淡，而这一举动也意味着合金钢管厂减产将在不久后展开，对一季度合金钢管市场有利。但6月受到天气等影响，需求或转弱，而本身市场去库存还需时日，合金钢管厂减产影响仍将有限。
