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不锈钢型材全国两会结束后，常德市即着手部署创新突破产业突围三年攻坚行动，谋划“老产业”和“新赛道”融合发展。在集聚了100多家工程机械上下游企业的常德高新区，园区工作人员和中联建起等企业一起拟定推进“抢占新赛道”战略，在充分考量与传统工程机械制造优势匹配度的基础上，积极对接新能源、新材料等领域的科研院所和相关企业，成功引入了氢能装备、飞机自动涂装等多条生产线，优化了产业结构。中联建起公司副总经理梁岱说，眼下企业正下大力气优化产品结构，持续研发大吨位塔机等高端创新产品，在传统基建、房建之外寻求风电、核电、特大桥梁等新的内需增长点。在长沙，铁建重工地下工程装备数字孪生系统里，一台装有各种传感器的盾构机正以每秒2000条的速度回传数据，实时显示设备运行状态。操作人员可以通过混合现实眼镜进行远程交互作业，地下施工变得“可感可见、绿色”。“政府工作报告要求强化科技创新对产业发展的支撑。只有不断坚持科技创新，才能真正实现产业‘高端化、智能化、绿色化’转型升级。”牵头研发这一系统的全国人大代表、铁建重工董事长刘飞香说。
不锈钢型材山西生态环境厅发布《山西省减污降碳协同增效实施方案》，其中提出，加大污染严重地区结构调整和布局优化力度，加快推动重点行业落后和过剩产能退出，2023年底前关停退出炭化室高度4.3米焦炉以及达不到超低排放要求的其他焦炉，逐步淘汰1200立方米以下高炉、100吨以下转炉、步进式烧结机、球团竖炉以及半封闭式硅锰合金、镍铁、高碳铬铁、高碳锰铁电炉。减少独立热轧企业除了明确要淘汰1200m3以下或1000m3以下高炉以外，河北也提出减少独立烧结、独立轧钢企业。江苏、天津两地也明确要减少独立热轧企业。江苏2023年1月9日，《江苏省减污降碳协同增效实施方案》印发，其中提出推进工业领域协同增效。对能源消耗占比高的钢铁、水泥、平板玻璃、炼油、乙烯、合成氨等重点行业和数据中心组织实施节能降碳工作，坚决淘汰落后产能、落后工艺、落后产品，大幅行业整体能效水平。研究建立大气环境容量约束下钢铁等行业优存量限增量长效机制，逐步减少独立烧结、热轧企业数量。大力支持电炉短流程工艺发展。不锈钢
不锈钢型材2022年11月，宝钢股份与北京奔驰正式签署《打造低碳绿色钢铁供应链合作备忘录》。宝钢股份将在2023年逐步向北京奔驰提供碳排放强度大幅降低的低碳钢。从源头减少钢铁生产的碳足迹是降低汽车全生命周期二氧化碳排放的有效杠杆之一。按照宝马集团的计划，到2030年，单车平均全生命周期碳排放较2019年降低40％，其中供应链端降低20％、生产端降低80％、使用端降低50％，力争到2050年达成全价值链气候中和。“几乎所有跨国汽车企业均已正式公布碳中和行动方案，目标为2040年至2050年实现碳中和。”世界钢铁协会副总干事钟绍良介绍，建筑行业也在积极行动。全球性的倡议组织零碳钢铁成员主要是建筑企业，承诺2030年采购的零碳钢材比例达50％。2050年后采购零碳钢材。在中国工程院院士、北京科技大学教授毛新平看来，当前，社会发展和市场用户对生态钢铁材料提出了迫切需求，时间紧、力度大。我国钢铁工业推进落实碳中和迫在眉睫，是关乎行业高质量发展、关乎企业生存的重要议题。
