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同城候车亭灯箱选用钢化玻璃还是有机玻璃很多同城候车亭客户在采购同城候车亭的时候会有这样的疑问：公交同城候车亭灯箱用钢化玻璃还是有机玻璃？那就是同城候车亭灯箱视窗究竟是用钢化玻璃还是有机玻璃？两者有什么区别吗？小编请教行业人士后为您解答如下：首先，我们要知道两者的材质，钢化玻璃是对普通玻璃钢化而成，硬度大、耐撞击，而有机玻璃其实是一种塑料，也称为亚克力，一般来说，有机玻璃一般是用在室内的多一些，室外的话，在防高温上不及钢化玻璃，时间上了，面上会发黄，透光性随时间的增加越来越差，而钢化玻璃则不会存在这样的问题。那么公交同城候车亭采用钢化玻璃就没有别的问题发生了吗？当然有，那就是钢化玻璃容易受到人为损坏，中国同城候车亭网经常报道各地公交同城候车亭灯箱被某些人恶意损坏的资讯。剔除人为因素，钢化玻璃自爆的概率非常小。在价格方面，钢化玻璃的成本要比有机玻璃稍微高一些，但综合比较来看，还是用钢化玻璃更美观、使用，采用钢化玻璃制造的公交同城候车亭在广告展现方面更具美感，有利于同城候车亭广告公司的竞争力，这也是目前同城候车亭产品80％采用钢化玻璃的原因。
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未来的同城候车亭的成长标的目的理当成立在不竭挖掘市民的出行需求，城市的扶植要求，以及环境美化上面，出产更具特色和更实用的公交同城候车亭。更始开放以来，我国经济发生了翻天覆地的变化，交通工具也几经更新换代。为了适应加倍多样化的市场需求和更严格的公众需求，公交车同城候车亭必需不竭立异成长，以满足市民更多样的需求，供给更多人性化的功能。不锈钢同城候车亭固然近年来部门城市的地铁和BRT加倍丰硕和便利了人们的日常出行方式。或者经由过程另类创意设计构建成城市景观等等。跟着近十多年的飞速成长，因为一些客观的社会与环境因素，公交车已经成为当今社会主流的公共交通工具，同时也将会是将来公共交通的重要构成部门。因此作为伴出产物的不锈钢同城候车亭也同样具有很是久远的成漫空间。好比将古典文化融入同城候车亭的外观中，以传递传统文化。但公交车以其矫捷性便捷性而依然具有不成晃悠的重要地位.
同城候车亭人性化设计的思维与方法（一）同城候车亭的结构与组成同城候车亭的基本结构主要包括：顶棚、附近框架、附近广告灯箱、附近部分附属设备（照明设施、附近坐凳、附近靠栏、附近垃圾箱、附近地图和时刻表框架、附近ATM自动取款机、附近公用电话等）。（二）同城候车亭设计基本要求1.同城候车亭设计要满足乘客候车时避雨遮阳、附近临时休息的需要，这一点是基本的要求，也是建造同城候车亭根本的目的。2.同城候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合。3.重视开发和利用公交同城候车亭的其他附属功能。4.同城候车亭应采用、附近简单、附近方便的结构形式。5.同城候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如同城候车亭顶棚的自洁能力等。6.同城候车亭设计必须有符合现代城市居民出行的功能需要，比如电话设备、附近ATM、附近无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享，应急电源的功能为电子数码设备户外应急充电。
