【5310无缝管】-合金钢管敢与同行比质量

5310无缝管市场主流售价小降，成交清淡。33个城市108＊4.5的无缝管平均售价为4845元/吨，较前一交易日降1元/吨，较上周同期降3元/吨。今日 无缝管出厂售价暂稳，现山东临沂一道次冷拔管出厂4900元/吨，热轧管出厂4450-4500元/吨，聊城无缝管219＊10报4450元/吨。原料管 坯售价受钢坯涨价影响有小幅上行，但管厂下游出货缓慢，厂商采购积极性不大，部分管厂库存压力大，管厂恐慌，担心涨价后成交受阻。 5310无缝管不过伴随着成本压力的增 大，后期管厂或无奈跟涨，预计涨幅或不大。预计短期内5310无缝管市场或继续保持观望小幅调整运行的可能性大。不过需要观察大宗钢价走势以及宏观利好政策的消息。GB/T14976-1994（流体输送用不锈钢无缝钢管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）。5310无缝管主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。 5310无缝管其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。API SPEC5CT-1999（套管和油管规范），是美国石油学会（American Petreleum Instiute, 简称"API"）编制并发布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸进钻井内，作为井壁衬的管子，其管子之间通过接箍连接。主要材质为J55、N80、P110等钢级，以及抗硫化氢腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级（J55、N80）可为焊接钢管。油管：由地表面插入套管内直至油层的管子，其管子之间通过接箍或整体连接。其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。主要材质为J55、N80、P110、以及抗硫化氢腐蚀的C90、 美国石油学会编制并发布的，在世界各地通用。合金管12Cr1MoVG重量公式:[(外径-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)

5310无缝管综上所述，5310无缝管管坯盈利空间收缩，而下游管厂对管坯仍有刚需，预计节后管坯价格易涨难跌，即使下跌，空间也有限。5310无缝管：6月20日唐山5310无缝管库存总计39.48万吨，较昨增加1.37万吨，其中：海翼宏润昨入库0.8出库0.3，现库存11.94万吨；象屿正丰昨入库0.28出库0.09，现库存11.25万吨；物产中大昨入库0.98出库0.3，现库存15.49万吨；中拓物流李钊庄昨入库0出库0，现库存0.8万吨。 5310无缝管市场方面，下游钢企购买坯料显迟疑，今5310无缝管直发成交表现偏弱。黑色系期螺持绿震荡调整，贸易商多持观望心态，市场交投显谨慎。（4）废钢：20日全国废钢涨跌互现。在富宝跟踪报价的286家钢企中，14涨18跌。目前影响废钢走势的因素有：1、期货开始走弱，市场本高涨的情绪被浇灭；2、市面上毛料资源非常紧缺，一定程度支撑了行情；3、端午期间5310无缝管估计收货压力，选择暂多补库；4、终端需求迟迟未见好转，钢企信心几近殆灭；5、基地利润持续压缩，部分仍有逼涨的想法，目前供需两端在博弈。总的来说，目前一段时间总的大环境算有所修复，宏观上面的不断传来刺激性利好信号，一定程度上给市场灌输积极的信心，再加上资源稀缺给废钢有很大程度上的价格托盘，因此短期行情未见大幅下滑风险，但是5310无缝管想要提益的决心不减，高价废钢被排挤的境遇不改，行情涨价的上限也会很低。 5310无缝管含碳0.26~0.34，硅0.17~0.37，锰0.40~0.70，钼0.15~0.25，铬0.80~1.10，A级标准：GB/T 3077-1988 [1] 标准详解① 钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr、30CrMoA合金管②钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。当平均合金含量＜1.5％时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字"1"，例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者铬含量为0.4-0.6％，后者为0.9-1.2％，其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5％、≥2.5％、≥3.5％……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12％，硼为0.001-0.005％。