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产品细节图


下面河南广飞机械也给大家详细的说明一下破碎机和材料的关系
一、锤头和衬板材料的选择从破碎机的工作情况分析,用高铬耐磨铸铁制作锤头和衬板应该选用15Cr2Mo1Cu高铬耐磨铸铁。该铸铁具有高的硬度,而且还具有较好的韧性。
1、碳量的选择碳的确定要从锤头和衬板的耐磨性和冲击韧性，方面考虑,广飞锤式金属破碎机是冲击类型的机械,锤头和衬板的磨损是以凿削型为主的,因此锤头和衬板既要求有耐磨性,又要具有足够的韧性。从而在碳量的选择上,必须使耐磨性和韧性有恰当的配合。碳量过高碳化物量多而且粗大,韧性则低;碳量过低,碳化物沿晶界呈网状分布,对韧性和耐磨性也不利,因而确定碳量为2.6%~3.0%。
2、硅量的选择硅在铸铁中是促进石墨化的元素,因此在白口铸铁中含硅量不适宜过高。虽然在高铬耐磨铸铁中,过高的碳量不致形成麻口组织,但它对渗透性会产生不利影响,空渗后易产生索氏体组织,而索氏体组织影响高铬铸铁的耐磨性。同时过高的硅量会使其脆性趋势增加。故高铬耐磨铸铁中含硅量控制在不大于0.8%。
3、锰量的确定锰既是一种有效而价廉的稳定奥氏体的元素,又是一种弱碳化物形成元素。在高铬耐磨铸铁中,选用锰作为合金元素,主要是它有利于渗透性的增加(特别是在有钢、铜配合使用时),故锰量控制在0.5%~1.0%。



莱阳用户在我们河南广飞机械订制了一套2500型汽车壳破碎机，经过一年的使用后，前天打来咨询为什么近些天来，明显感觉汽车壳破碎机的小时出料越来越少了。经过与技术人员的沟通，我们广飞机械可以了解到处理经上问题，可从几个方面着手：
1、首先检查破碎腔内是否留有金属残留物，有的话对其进行清理，大量的残留物会影响汽车壳破碎机产量的提高。
2、查看汽车壳破碎机锤片的磨损程度，在汽车壳破碎机中为了适应坚固物料的破碎，我们通常与刀盘与锤头共同作用来进行物料破碎的，因此无论是锤头磨损还是钩刀刀头的磨损都会致使产量的减少。

大口径金属粉碎机在电动机的带动下，转子高速旋转，物料进入锤破作用区时，与转子上的钢锤撞击破碎，后又被抛向挤压装置上再次破碎，通过二次挤压来降低任性，再次返回破碎机腔内进行粉碎，如此反复工作，我们只需设定好出料品料度控制尺寸，当合格的物料完成规定粒度要求时可会顺着复筛网流出，不合格物料会在机腔内一直进行工作直至合格。

 




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