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LED性能
、（1）高强度发光，阳光折射下，可将屏幕表面内容高清呈现在可视范围内。 [4] 
（2）灰度控制级别高。可利用1024～4096级灰度控制清晰逼真的显示出16.7M以上的颜色，保证画面立体感。 [4] 
（3）驱动功率大，扫描方式以静态锁存为主，保障高强度亮光。 [4] 
（4）为保证播放效果的 性，在不同的背景环境下可通自动调节功能合理控制光亮。 [4] 
（5）电路集成主要借助大规模进口装置，运行的可靠性，有利于进行维修调试工作。 [4] 
（6）利用现代化数字处理技术处理视频，对扫描主要选择技术分布的方式，设计呈现模块化、采用静态恒流驱动，自动化调节光亮，进而实现画面的高保真性、无重影幌动，影像画面的清晰程度。 [4] 
（7）息显示种类丰富如图标、视频、文字、动画、图片等，并且现实形式多样，如联网、远程现实等，常见色彩与工艺的结合。 [4]



单基色LED显示屏的每个像素由1个单色LED发光二极管组成，即每个像素包含1个LED发光二极管；双基色LED显示屏的每个像素由2个2种单色的LED发光二极管组成，即每个双基色像素包含2个LED发光二极管；而对于三基色全彩LED显示屏来说，组成像素点的二极管包括了3个或3个以上，
图 3 LED 点阵显示文字示意图图 3 LED 点阵显示文字示意图
如由分别发红光、绿光和蓝光的3个二极管组成，这样就可以根据三基色的配色原理，达到彩色显示的目的；而有些显示屏为了改善显示效果，可能由4个二极管组成：2个红光LED、1个绿光LED和1个蓝光LED




随着材料技术的不断，拓宽了LED的应用范围。展望交通领域LED显示的应用，有以下几个方面值得关注：       

1、交通号灯市场需求旺盛    

超高亮、大功率的LED器件在城市交通号灯中已得到广泛应用。LED号灯以其高亮度、高可靠性、低使用成本、长寿命等特点，得到城市交通管理部门的青睐。从全国范围内看，城市化进程和道路市政建设的发展，新建交通路口数量不断增加，目前使用的传统交通号灯也在被LED号灯替换。预测国内道路LED交通号灯市场容量应该在几十亿元。另外，公路车道指示灯、机场、铁路、航运等领域的号、标识类用灯，也存在着很大的市场潜力。



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