耐候钢,又名考顿钢。它的特别之处在于,暴露在自然境中,随着时间的推移,表面会形成抗腐蚀的保护层,无需涂漆保护,材料的寿命在80年以上。.锈蚀钢会随着时间而发生变化。其色彩、明度和饱和度比一般的构筑物材料要高,因此在园林绿植背景下更容易凸显出来。
耐候板比较容易塑造成丰富变化的形状,并能保持极好的整体性。利用很薄的钢板对空间进行清晰、准确的分割,使场地边的简洁而明快。随着时间变化,使得充满美感的耐候钢独特的色彩和质感可体现出别出心裁的艺术魅力,可以追溯场地的历史感、记录时间的瞬间感、延伸场地的生命力。
当然,在设计师的手中,它们可以有更多惊艳的方式出场。这个Edible Bounty示范花园是2014年6月为Sunset Celebration创建的。场地是25英尺x 25英尺的可食用景观,是为Sunset的“小空间,大梦想”挑战而开发的。设计师引入曲线,使花园变得松散。当人步入其中,你不知道花园的另一端是怎样的呈现,丰富了空间层次。
裂纹是耐候板上常见的缺陷,产生开裂的原因很多,主要有4种:耐候板基体中存在大量非金属夹杂物,表面脱碳、带状组织及硫化物夹杂。
一是夹杂物。
耐候板表面开裂部位的夹杂以中间包耐火材料、硅铝酸盐和结晶器保护渣等复合夹杂为主。
方法:通过控制中间包钢水过热程度,优化吹氩工艺;采用保护浇注,防止二次氧化;采用炉外精炼技术;防止中间包水口堵塞,减少结晶器液位的剧烈波动;严格保证浇铸制度,尽量避免敞浇,确保浇铸过程温度和拉速稳定。
二是脱碳。
钢中脱碳产生的裂纹易发生在高碳和高锰钢中,热轧产生的脱碳带易导致后续工艺产生缺陷,奥氏体高碳高锰钢脱碳后,表面组织变得不均匀。
方法:降低耐候板的加热温度和高温停留时间;必要时在加热炉内加入保护气体,防止钢坯氧化;通过在炉体上添加木炭,可以降低炉内O2和H2O的含量,减少脱碳;在钢坯表面涂层防氧化材料,可以有效避免脱碳。
三、条带结构。
带形组织属于耐候钢的内部缺陷,由于合金元素的偏析,常出现在沿轧制方向平行排列的热轧低碳钢的显微组织中,带形组织是由铁素体和珠光体晶粒带相间分布而成。
对策:优化炼钢连铸工艺,避免铸坯内枝晶偏析。控制铸坯过热,适当降低浇注温度;采用电磁搅拌将枝晶打碎,增大等轴晶区;控制二冷水量,水量不易过大,减小柱状晶区宽度;优化拉坯速度等措施,避免产生带状组织。
耐候板在研发初期,是作为一种工业材料被应用到建筑、船舶、铁路等领域的,美国是早进行耐候钢研究的 ,起源于北美的考顿钢,广泛用于火车车厢,集装箱及桥梁的制作。
日本在1955 年开始进行耐候钢的研究,并于 1967 年将候钢用于桥梁建设。中国对耐候钢的研究开始于1960年,1992年10月通车的京广线武汉分局地段,是国内开发的 个耐大气腐蚀桥梁专用钢,虽然中国对于耐候钢的研究不是很早,但也有相当长的历史,目前已是耐候钢生产和出口大国。
作为新一代先进钢铁材料,耐候钢具有突出的视觉表现力,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出,钢板锈蚀产生的粗糙表面,使其构筑物更富体积感和质量感。
但是如果不处理,锈化反应就会持续下去,终钢板就会被烂穿,所以必须让他停留在某个特殊阶段。耐候钢板表面有一层锈红色保护膜,阻碍锈蚀往里扩散和发展,保护锈层下面的基体
以减缓其腐蚀速度,那么这层保护膜是如何形成的呢?比较常用的就是——锈安定化处理工艺。
耐候钢独特的结构形态特征与表现特性,引导了公众审美意识的改变,表现了对于历史的尊重。其广泛应用,已成为现代景观的流行趋势。
在现代景观中,景观设计师们更应充分发挥耐候钢的属性和优势,挖掘其应用。同时随着材料科学及其他设计领域的发展,应善于发现和利用新材料,从而使景观设计师可以从更广泛的角度寻找创作空间,使我们的设计更加丰富多彩。
但任何材料也不是 的,耐候钢的使用也尚面临以下几个问题:焊接点的氧化速率必须和其它用料相同,这需要特殊的焊接材料和技术。耐候钢并非不锈钢,如果耐候钢的凹位中有积水,该处的腐蚀速率将变快,因此必须做好排水。耐候钢对象夏威夷这样的富盐空气环境较敏感。在这样的环境中,表层保护膜可能阻止不了内部的进一步氧化。耐候钢表面的锈层可使它附近的物体表面变得锈迹斑斑。
耐候板的锈感很容易和景观中的绿色植被、灰色道路形成颜色和质感的对比,配合雨水,更容易出效果。南宁园博会珠海园,颜色和质感的对比清晰可见,有雨水的加持,莫名其妙的有点反射,效果更佳。
哈曼金属材料(广东省分公司)地处经济技术开发区,本公司是集生产加工经营于一体的大型企业,本公司常年销售 耐候钢管。公司成立以来深受诸多单位的支持与信赖,现已评为“信誉单位”、“重合同单位”。公司与各大厂商长期合作,进货渠道稳定、资金雄厚,赢得新老客户的信赖,“经营方式灵活,为客户服务,为单位解难。”质量优,价格合理,我单位凭借良好的信誉,完善的服务、充足的货源在国内同行业中有口皆碑!