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将定量的喷射净化熔剂装入喷射装置的储料罐中盖好，先通氮气，然后打开精炼罐下面的开关，待精炼无缝钢管有熔剂喷出时，将无缝钢管插入铝液内作水平运动，无缝钢管端头以插入离炉底约20cm深度处为宜(不要碰炉壁和炉底，以防堵管)，前后左右移动，将定量熔剂均匀喷完后，继续均匀喷吹一周，然后把无缝钢管从铝液中抽出， 关闭氮气。无缝钢管端头以插入离炉底约20cm深度处为宜(不要碰炉壁和炉底，以防堵管)，前后左右移动，将定量熔剂均匀喷完后，继续均匀喷吹一周，然后把无缝钢管从铝液中抽出， 关闭氮气。
梧州鑫峰特钢高等级冷连轧不锈钢工程开工2月8日，厚壁无缝钢管中国一冶承建的梧州鑫峰特钢绿色高等级冷连轧不锈钢工程开工。该项目位于广西壮族自治区梧州市长洲不锈钢制品产业园区，总建筑面积50000平方米，主要建设内容包括宿舍楼、厚壁钢管仓库、950毫米不锈钢冷连轧车间、退火炉车间、公辅设施等。厚壁钢管宝钢德盛精品不锈钢绿色产业基地项目获批2月10日，福建省工信厅批复了厚壁钢管《关于宝钢德盛精品不锈钢绿色产业基地项目—原有炼钢连铸转型升级技术改造项目节能审查的请示》，厚壁钢管项目拆除原有3座80吨转炉、1座70吨转炉，原址新建1座铁水预处理炉厚壁钢管（脱硅站）和2座110吨AOD炉，升级改造1座脱硅站、3座45吨合金熔化炉、厚壁钢管2座80吨LF炉、2条连铸机，建设年产150万吨200系不锈钢钢水的炼钢连铸生产线；厚壁钢管改址新建1座铁水预处理炉、3座90吨合金熔化炉、1座120吨AOD炉、1座110吨AOD炉、2座150吨LF炉、1座120吨VOD炉和3条1650mm连铸机，建设年产156万吨300系不锈钢水的炼钢连铸生产线，并配套建设1座220kV总降及其他配套公辅设施。项目建成投产后将形成年产306万吨不锈钢的生产能力。浙江德威高端不锈钢管项目开工2月10日，总投资10亿元的浙江德威高端不锈钢管生产制造项目开工，主要开展不锈钢及特种钢管材、管件的生产制造。
成品油运输方面，上半年受疫情影响成品油社会库存上涨，运输市场需求整体偏弱；下半年受传统消费旺季及国际原油价格宽幅走高影响，市场活跃度，运输需求企稳回升。全年沿海成品油运量完成约8500万吨，同比增长约4.9％。总体上，2022年，沿海省际原油运输市场平稳，成品油运价先抑后扬。无缝钢管沿海省际原油运价指数平均值为1578点，同比上涨2.3％；沿海成品油运价指数平均值为1058点，同比上涨0.4％。截至2022年底，沿海省际化学品船（含油品、化学品两用船）无缝钢管287艘、139.9万载重吨，吨位同比增长8.5％。由于我国化工品生产和消费仍处于稳健增长期，沿海散装液体化学品船水运市场需求持续增长，全年沿海省际化学品运输量约4000万吨无缝钢管，同比增长约9.6％。沿海省际化学品船运价整体稳定，市场供需处于紧平衡状态，部分航线运价略有上涨。截至2022年底，沿海省际液化气船共80艘、28.8万载重吨，吨位同比增长8.2％。液化气船运输需求总体保持稳定，全年完成沿海液化气运量528万吨，同比增长0.06％。沿海省际液化气船运输价格水平回升，供需关系总体平衡。3.集装箱运输市场：运力小幅无缝钢管，运价同比上涨。截至2022年底，沿海省际运输700TEU以上集装箱船共计350艘无缝钢管、箱位数83.0万TEU，箱位数同比增长5.4％。受国际集装箱海运市场运价高位回落影响，部分内外兼营船舶由国际市场转移至国内市场，国内市场供给相对充足。全年内贸集装箱运价指数总体震荡下行，上半年国内市场延续高涨需求，市场运价保持强劲态势，无缝钢管下半年受国际市场需求低迷影响，沿海集装箱市场运价回落，由于年末我国防疫政策出现优化调整，12月份沿海集装箱运价回暖。2022年，新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数平均值为1661点，同比增长13.1％。
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Q345B无缝钢管的外部执行规范为：GB709，内部执行规范为：GB/T1591-94。 类同于Q345B的命名办法。 由于执行规范的缘由，此种钢板允许负公差交货。 Q345无缝钢管是一种钢管的材质。Q代表的是这种材质的屈从，后面的345，就是指这种材质的屈从值，在345左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈从值减小。 Q345A级，是不做冲击；Q345B级，是20度常温冲击；Q345C级，是0度冲击；Q345D级，是－20度冲击；Q345E级，是－40度冲击。在不同的冲击温度，冲击的数值也有所不同。
