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鹿程国际贸易(河北省分公司)主要经营 汽车钢等产品，业务遍及全国各个省市，是国内 汽车钢企业主要供货商！我司成立以来一直致力于 汽车钢产品的市场开发与经营，公司凭借“、、诚信、优质”的企业经营宗旨，在业内树立了良好的信誉。在保证产品质量的前提下快速将货物送到客户厂内、保证货物的同时也提高了客户生产进度。公司信誉至上保证客户无后顾之忧、品种丰富保证客户产品的需要。公司将秉承“诚信为本、共利同赢”的经营理念，愿与广大客户通力合作，共同发展，实现共赢！
电工钢硅钢片本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件代替 Q/BQB 485－2020。本文件与 Q/BQB 485-2020 相比，主要修改内容如下：— 新增了普通型 Q、附近高磁极化强度型 QG、附近磁畴细化型 RK 产品牌号；— 补充配电变压器专用和耐热刻痕磁畴细化两个类型产品；— 补充 B18P070、附近B20P075、附近B23P080、附近B27P085、附近B27P120、附近B30P090 六个高磁极化强度型产品和B18R055、附近B18R060、附近B20R060、附近B20R065、附近B23R070 五个磁畴细化型产品；— 依据 IEC 文件（IEC 6040-8-7 Edition 5.0 2020-09），对单片法（SST）磁性能检测数据转换规则进行调整；— 补充无 Cr 环保涂层产品相关规定；— 修改了钢带的浪高标准。请注意本文件的某些内容可能涉及 。本文件的发布机构不承担识别 的责任。本文件由宝山钢铁股份有限公司硅钢事业部和制造管理部提出。本文件由宝山钢铁股份有限公司硅钢事业部、附近制造管理部和武钢有限联合起草。本文件所代替的历次版本发布情况为：Q/BQB 485－2007，Q/BQB 485－2014，Q/BQB 485－2016，Q/BQB485－2018，Q/BQB 485－2020。
电工钢硅钢片：比总损耗(铁损)specific total loss (iron loss)比总损耗是指磁极化强度按正弦变化，其峰值和频率为特定值时，单位质量材料所吸收的总功率，比总损耗用符号 P (Jm/f)表示，单位为 W/kg（或 W/lb）。例：P1.7/50表示在磁极化强度在 1.7T、当地频率在 50Hz 下测得的单位 kg（或 lb）试样的比总损耗；P1.7/60表示在磁极化强度在 1.7T、当地频率在 60Hz 下测得的单位 kg（或 lb）试样的比总损耗。3.2 磁极化强度(磁感应强度)magnetic polarization (magnetic induction)磁极化强度是指试样受交变磁场磁化时，特定磁场强度峰值的磁极化强度峰值，其符号为 J(H)，单位为 T(特斯拉)。例：J800表示对应于磁场强度 H 为 800A/m（用峰值表示）下的磁极化强度。3.3 比视在功率 specific apparent power对于设定的磁极化强度和频率值，磁化单位质量的铁芯所消耗的交流电源总功率为比视在功率，其符号为 Ss，单位为 VA/kg。例：Ss1.7/50表示磁极化强度在 1.7T、当地频率在 50Hz 下测得的单位 kg 试样的比视在功率。3.4 A 计权磁致伸缩速度水平 A-weighted magnetostriction velocity level,LVA 当磁极化强度随时间按正弦规律变化，其峰值为某一标定值，变化频率为某一标定频率时，单位长度电工钢片（带）沿磁化方向上发生磁致伸缩所引起的表面振动声压水平为 A 计权磁致伸缩速度水平。
