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球墨井盖按井盖材质划分
1> 金属井盖：球墨铸铁井盖、灰铸铁井盖、青铜井盖等
2> 高强钢纤维水泥混凝土井盖(水泥基复合材料)
3> 再生铸铁井盖(再生树脂基复合材料)
4> 聚合物基复合材料检查井盖等
球墨井盖承载力划分
1> 重型井盖：市政道路交通及重型车辆通行使用
2> 轻型井盖：公用道路交通及轻型车辆通行使用
球墨井盖承载能力分为A、B、C、D四级。
1> 铸铁井盖用于机场等特种道路和场地。
2> 级钢纤维砼检查井盖用于机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场，
3> 级钢纤维砼检查井盖用于慢车道、居民住宅小区内通道和人行道，
4> 级钢纤维砼检查井盖用于绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地。?按铸铁井盖分布应用范围划分
日本人靠的是公共事务的“专家”从技术角度解决问题，既没有麻烦别人，又从根本上解决了事故隐患，这是一个职责分明、事半功倍的办法。
再看看严谨的德国人是如何解决这一问题的？
德国城市下水道的口子通常是由金属做成的箅子做井盖，箅子的缝隙不能太大也不能太小。箅子的缝隙被杂物，如树叶、塑料袋、石块堵住是常见现象，这会造成堵塞。就像家庭中卫生间和厨房里的下水道一样，在设计时为避免堵塞，需要有一段弯曲的管子并有一个口子和开关。类似家庭中的下水道堵塞，只要打开这个口子的开关，其中的污物就可以让下水道通畅
球墨铸铁井盖的应用，在我们城市市政建设中起到了非常重要的作用，众多不同型号的球墨铸铁井盖产品的出现，为我们生活提供了几大的便利。但是，球墨铸铁井盖在应用一段时间后会出现一个问题，那就是在使用中出现的下沉问题，根据该项问题由小编为大家详细介绍一下吧。
其中球墨铸铁井盖使用中出现下沉的的原因还有就是厂家在设计球墨铸铁井盖井体及井周构造设计尺度较低，井周回填及井周路面各构造层咩有进行专项补强设计等。如果在城市交通中有大批重型超载车辆，对下水井及井周形成损坏。
其次还有可能就是因为在途经机动车行道范围的规划布设管线工程不够合理。或者井与井周的构造，受各自本身自重和车辆荷载作用，必定沉降不一。
以上就是我们球墨铸铁井盖在使用中出现的下沉原因之一了，不过在井盖安装的过程中都有着严格的标准，一般情况下不会出现这种情况。
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