以下是:球铰支座_单向支座免费安装的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 53 |
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发货期限 | 电议 |
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供货总量 | 电议 |
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运费说明 | 电议 |
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产地 | 河北 |
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品牌 | 上沅 |
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型号 | 多种 |
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材质 | Q345C |
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颜色 | 灰色 |
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加工方式 | 机加工 |
以下是:球铰支座_单向支座免费安装的图文视频
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球铰支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±,钢连廊球铰支座,100mm;球铰支座适用范围:因球铰支座优异的性能特点,抗震球铰支座的主要性能:可承受竖向载荷,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响特别适用于低温地区,支座竖向承载力分为300KN支座的抗水平力为竖向承载力的20%KQGZ抗震球铰支座抗竖向拉力:GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%。GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计),球铰支座,承载吨位大 - 支反力可超过 100000KN ;转角大( 转角 0.06 ),球铰支座耐腐蚀能力大大增强,可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用。球铰支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性平台等钢结构以及公路桥梁建筑中已广泛推广和应用KQGZ抗震球铰支座具有一般球型转角大,球铰支座产品特点:球铰支座除具有球型支座传力可靠。能的影响,特别适用于低温地区。平台等钢结构以及公路桥梁建筑中已广泛推广和应用KQGZ抗震球铰支座具有一般球型转角大,


固定(端)支座整浇钢筋混凝土的雨篷,它的一端完全嵌固在墙中,一端悬空这样的支座叫固定端支座。在嵌固端,既不能沿任何方向移动,也不能转动,所以固定端支座除产生水平和竖直方向的约束反力外,还有一个约束反力偶。这种支座简,其支座反力网架橡胶支座性能选用:网架建筑节点减震橡胶支座,按其材质和适用温度分为常温型和耐寒型两种。常温型采用氯丁橡胶(CR),适于-25℃—60℃;耐寒型采用天然橡胶(NR),适用于-40℃-60℃气候的地区,选用橡胶支座,节点底板倾斜度不可大于1%,支座较大承载力应与节点反力吻合,其容许偏差宜为±1%之内 选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要 检查支座本身高度变化,此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况,当高度变化超过4L时应大修。检查防锈漆完好程度,如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆 该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板,尤其适用于高烈度*震区的工程结构。体形均匀规整,无论在平面还是立面结构的布置,都力求使其几何尺寸,刚度延性均匀规整,提高了结构和构件的强度与延性 这个特点使其一方面能够尽可能缓解震害在水平方向的破坏,另一方面还可以承受垂直方向的*震破坏,属于当前很多发达 均使用的一种有效的隔震模式。



可以看出当支座转动后,支座承受拉力的两个作用面(见G处、H处)仍为球面结合,支座承受水平力的两个作用面(见G处、H处)也仍为球面结合,在这种情况下,支座在承受拉力和剪力时皆为球面传力,不存在偏载或应力集中,不破坏原有的传力状况,保证结构,且仍可绕设定的转动中心O转动。 通过以上比较可知,大转角网架球型钢支座不仅具有良好的受力、传力性能和转动性能。滑动成品铰支座根据公路桥梁抗震细则(JTGB02-01-2008)中第10.2条中关于减隔震装置的说明,常用的减隔震支座装 置分为整体型和分离型两类。目前常用的整体型减隔震装置有:铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座、摩擦摆式减隔 震支座;目前常用的分离型减隔震装置有:橡胶支座+金属阻尼器、橡胶支座+摩擦阻尼器、橡胶支座+黏性材料 阻尼器。目前设计人员普遍存在两个误区,其一:抗震分析时一味的考虑用桥墩的塑性能力耗散*震效应,忽略增设 减隔震支座的设计思路;其二:由于设计人员对减隔震支座的模拟方式不清楚,造成潜意识里回避减隔震支座的 采用。本文考虑上述两点对公路桥梁抗震细则(JTGB02-01-2008)第10.2条中涉及的减隔震支座模拟进行说 明。限于篇幅,本文仅对整体型减隔震装置进行叙述。


支座的主要技术性能:1、可承载竖向载荷;2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向*震时上下结构不脱节;3、具有抗水平力的性能,保证水平*震时结构不脱节;4、可适应径向、环向的位移要求;5、可适应任意方向的转角要求;6、减震支座具有良好的减震性能;7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。滑动抗震球铰支座养护,1.滑动抗震球铰支座使用期间应定期检查,每查一次,保养一次。2.检查铰支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。3.检查防尘罩内积尘情况,并灰尘。4.检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。5.旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。6.检查铰支座本身高度变化,此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况,当高度变化超过4mm时应大修。7.检查防锈漆完好程度,如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。8.特殊情况发生后(如*震、破坏性大风等),应及时检查上述内容。


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