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候车亭基础预埋件: 1.平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。2.垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。3.平板与垂直钢的联接采用电焊联接。候车亭基础混凝土比例与浇灌: 混凝土比例:1:3:4。 2、混凝土分两次浇灌。候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。 注: 大灯箱见光面尺寸:长3500mm×高1500mm×双面 小灯箱见光面尺寸:高1500mm×宽1000mm×双面外 框:1.外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。2.透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。3.透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板箱体与外框的配合: 1.箱体与外框采用合页连接。2.箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。3.外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。座凳: 座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。
(友佳)宣传栏阅报栏广告灯箱候车亭生产厂家(三明分公司)位于经济开发区高新技术产业园,地理位置优越,交通十分便捷。主要生产[城市户外广告牌厂]等产品。凭借雄厚的技术力量、精良的生产设备,我们形成了完整的产品系列,拥有技术实力的管理人员,完善的质量保证体系,完备的检验手段。在企业的发展过程中我们特别重视新技术、新产品的引进和开发,不断实现产品的升级换代,以优良的质量、完善的服务赢得了用户,占领了市场, 多年来我厂以质优的产品、优良的售后服务、可靠的信誉,赢得了众多客户的一致赞赏和信赖。我厂将继续在箱柜行业里以超前的意识、高超的技艺、良好的质量理念与广大客户携手合作,开发制造合格的产品。
候车亭,一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外,也有一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。近些年来,经过不断的发展完善,候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
候车亭广告媒体已全城覆盖
随着城市的不断发展,交通路线越来越完善,逐步遍布各大城市主干线和每个角落,统筹了整个城市的媒体线路图。候车亭以及候车亭广告媒体的覆盖网络已基本形成,候车亭广告媒体已成为核心利用的重要广告媒体之一。
统筹修建使候车亭媒体优势
统筹修建,使得候车亭在修建方面形成规格标准化,不论是从原料选择还是在造型设计,都
达到了一致统一的原则。统一美观的候车亭,组成了一道靓丽的城市风景,从而强化了候车亭广告的媒体优势。
占据黄金媒体位置,广告冲击无可回避
候车亭是城市市90%以上市民每天出行的必经之所,候车亭广告媒体的位置,不仅占据人流聚散的焦点,其画面的高度,也占据了人们视觉的视线范围,只要不闭上眼睛,广告画面就会进入你的视线,不管你喜欢与不喜欢,广告画面都会每天反复地冲击着你的视觉神经,在你的潜意识中,形成深刻的印象,潜移默化地影响到人们的消费行为和形象感知。候车亭广告媒体的这一媒体优势是任何其它媒体所无法达到的。
直面受众,贴进消费者,低投资高收益
候车亭广告媒体直接面向广告受众,贴进消费者,形成高覆盖网络规模广告效应,广告投入又是目前各媒体费用 ,完全有条件成为核心媒体,产生核心效益。如果加上电视广告那么更有助于广告的到达率。
全天候发布,广告影响力很大
候车亭广告媒体,由于广告灯箱与路灯线路连接,昼夜通明,可全天候发布,广告影响时段长,增加影响力。加上广告画面保留时间长,高强度灯光增强了广告画面的表现力,画面更换方便,发布速度快。由于候车亭广告的诸多优势,使得她已成为广告媒介的新贵。