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三是产能置换进入高峰期，新一轮产能过剩要引起高度关注。从2019年开始，我国钢铁行业产能置换项目进入投放高峰期。根据各省份公告的产能置换息统计，2019年～2020年，我国新投产的炼铁产能有13455万吨，炼钢产能有16061万吨，其中有电弧炉产能4378万吨。

  但产能置换项目也存在较大的潜在风险，主要表现在以下几个方面：一是被置换产能是否按时停产淘汰，产能出让方是否拆除了退出设备；二是产能置换指标是否合规；三是是否存在“僵尸企业”或者已经公示淘汰的产能再次投产。如果不能认真执行 相关政策，我国钢铁行业很可能出现新一轮产能过剩，这种情况一旦形成，将比上一轮去产能更加难以处理。

  总体来看，预计2020年钢材供需压力将增加，全年钢价以弱势运行为主，螺纹钢和热轧卷板均价将较2019年全年下降200元/吨～300元/吨左右，全年主要运行区间在3000元/吨～4000元/吨之间。明年春节前后，随着“冬储”启动、基建补短板以及重大项目需求拉动，钢材价格有望止跌反弹，明年下半年需求拉动减弱，资源供应压力加大，钢材市场价格将以震荡下跌为主。

当前，钢铁业面临的形势较为复杂，企业承压运行。从产能释放看，按照1月份至9月份的日产水平估算，今年全年我国粗钢产量将达10亿吨。根据 预测，四季度增幅会有所降低，但全年粗钢产量也将达到9.94亿吨左右。中钢协提醒，广大钢铁企业要合理控制生产节奏，保持供需基本平衡。全行业要对增产保持清醒认识，不能重回增产不增效怪圈。

从进出口看，1月份至9月份，全国累计出口钢材5031万吨，同比减少267万吨，下降5.0%；累计进口钢材875万吨，同比减少122万吨，下降12.2%。中钢协分析指出，贸易保护主义抬头拖累全球经济增长，国际贸易环境变化的影响深远，钢材出口环境将愈发严峻，长期影响远没有。

从需求预测看，据世界钢协（WSA）10月份发布的短期预测，2019年全球钢铁需求量将增长3.9%，增速比上年回落0.7个百分点，预计2020年全球钢铁需求量仅增长1.7%，中国仍将维持增长但增幅将有较大幅度的下降。